Düşük yakıt tüketimi ve emisyonları sağlamak için gerek duyulan kontrol fonksiyonlarının karmaşık yapısı, bilgisayar kumandalı motor yönetimini teşvik etti. Bugün, elektronik kontrol üniteleri yakıt enjeksiyonunu ve ateşleme sistemlerini çalıştırmaktadır. Sensörler, gerçek motor çalışma...
EPS (Electric Power Steering), elektrik destekli direksiyon sisteminin İngilizce baş harflerinden oluşturulmuş bir kısaltmadır. EPS uyarı ışığı neden yanar? Bu ışık, Kontak anahtarı ON (açık) konumuna getirildikten sonra 4 saniye süreyle yanar veya motor...
PARKTRONIC ultrasonik sensörlü elektronik bir park yardımıdır ve araç sürücüsüne park ederken şu şekilde destek sağlar: · Aracınız ile engel arasındaki mesafeyi gösteren gösterge aracılığıyla · Bir engele yaklaştığınızda sesli ikaz aracılığıyla. Otomatik Şanzımanlı...
Günümüzde önden çekiş, orta sınıfa kadar otomobil modellerinde en çok kullanılan tahrik sistemidir (yaklaşık %75). Tahrik, ön tekerlek üzerinden gerçekleştirilmektedir. Motor, şanzıman, aks tahriki ve diferansiyel kompakt bir birime toplanmıştır. Önden çekişte araç çekilmektedir...
Ergonomi, boyutla ilgili değerlerin ki bunlar insan bedeninin ortalama ölçüleri ile bağlantılıdır, şekle dönüşmesidir. Buradaki ana hedef tüm kumandalara zahmetsizce ulaşabilmek ve tüm göstergelerin açıkça görülebilmesidir. Binek otomobilin içinde, hacim kullanımı genellikle müşterinin onu...
Otomobil camları düz camdan üretilirler. Erime 1550 oCde gerçekleşir, daha sonra sıvı bir çinko banyosuna sokulur ve 600 oCye soğutulur. Bu sırada çok yüksek kalitede yüzey oluşur. Tek tabakalı güvenlik camı (ESG) termik bir...
Servotronic, klasik uygulamada olduğu gibi hidrolik direksiyonu motor devrine göre ayarlamaz. Onun yerine aracın sürüş esnasındaki hızıyla bağlantılı olarak hareket eder. Servo basıncının hıza dayalı elektronik modifikasyonu, düşük hızda seyahat ederken dahi yüksek servo...
Çok valfli motor dizayn etmenin orijinal sebebi daha yüksek güçte çıkış elde etmektir. İki ya da daha fazla emme veya egzoz valflerinin, bir tek valften daha büyük toplam kesit alanına sahip olması ve böylece...
Kaynak: Volkswagen tarafından yayımlanan “Otomobil Teknolojisinin Temelleri“(2. Baskı, Nisan 2000) kitabından derlenmiştir.
Yürüyen aksam kavramı altında, sürüş karakteristiğini doğrudan etkileyen bütün yapı elemanları toplanmıştır. Bunlar tekerlek bağlantısı, yay/amortisör sistemi, direksiyon, frenler, lastikler ve tekerleklerdir. Running gear: The term running gear is used to describe the wheels,...
More
