Monthly Archive: Ağustos 2009

Spoiler modifiyesi 0

Spoiler modifiyesi

Bir cismi yere ne kadar bastırırsanız o kadar zor hareket ettirirsiniz. İşte bu kuraldan yola çıkarak diyebiliriz ki bir aracın yere ne kadar çok bastırırsanız, o kadar zor yol alır. Araçlarda aerodinamik sürtünmeyi ve...

Sedan bir araç cabrioya dönüştürülebilir mi? 0

Sedan bir araç cabrioya dönüştürülebilir mi?

En temel yaklaşım araçların orijinal yapısının korunmasıdır. Araçtan araca değişmekle birlikte böyle bir modifiye yapılabilir. Ancak böyle bir modifikasyon hem çok pahalıya mal olur hem de orijinal bir cabrio gibi verim getirmeyebilir. Bundan dolayı...

Piggyback sistemler 0

Piggyback sistemler

Chiptuning uygulamasının aksine EKÜ (elektronik kontrol ünitesi) sökülmeden sadece sensörlerden EKÜye giden kabloların arasına yerleştirilen bir elektronik modüldür yani sinyal değiştiricidir. Bu sistem sensörlerden EKÜye giden sinyalleri değiştirerek EKÜnün ayarladığı yakıt hava karışımını değiştirmeyi...

Modifiye yapılmalı mı? 0

Modifiye yapılmalı mı?

Bir aracı en iyi ve en kapsamlı şekilde üreticisi tanır. Üretici aracın tasarımında; konfor, çevre, ekonomiklik, kalite, aktif emniyet, dizayn ve pasif emniyet gibi faktörleri göz önüne alır. Yapılacak olan bir değişiklik (modifiye/tuning) özelde...

Chiptuning ile box tuning arasında nasıl farklar vardır? 0

Chiptuning ile box tuning arasında nasıl farklar vardır?

Box tuning, aracın elektronik kontrol ünitesine (ECU) müdahale gerektirmeyen, kablolamasına entegre edilen harici bir kutu (box tuning) yöntemidir. Chiptuning uygulamasında ise, elektronik kontrol modül içerisindeki EPROM değiştirilmeli ve yeniden programlanmalıdır. Box tuning uygulamasının avantaj...

Amortisör ve yay modifiyesi 0

Amortisör ve yay modifiyesi

Amortisörlerin modifiye amaçlı değişik sertleştirme yöntemleri vardır. %25, %50, %75 ve %100 olarak amortisör sertlikleri değişik yöntemlerle sağlanabilmektedir. Sertleştirme işlemini ustalar kendi el becerileri ile atölye imkanları ölçüsünde yapmaktadırlar. Süspansiyonun spor karakterini arttırmak için...

Tork ve HP arasındaki ilişki 2

Tork ve HP arasındaki ilişki

Benzin motorlarında gaz kelebeğinin, dizel motorlarında pompa kramayerinin konumunun; ayrıca motor yağ ve soğutucu akışkan sıcaklıklarının sabit tutulduğu deney şartlarında krank mili devrine bağlı olarak güç, moment ve yakıt sarfiyatı değişimlerine motor karakteristikleri denir....

Tork ile Güç arasında nasıl bir ilişki vardır? 0

Tork ile Güç arasında nasıl bir ilişki vardır?

Benzin motorlarında gaz kelebeğinin, dizel motorlarında pompa kramayerinin konumunun; ayrıca motor yağ ve soğutucu akışkan sıcaklıklarının sabit tutulduğu deney şartlarında krank mili devrine bağlı olarak güç, moment ve yakıt sarfiyatı değişimlerine motor karakteristikleri denir....

Rakımın benzin oktanı üzerinde etkisi 0

Rakımın benzin oktanı üzerinde etkisi

 İçten yanmalı motorlarda yanabilir yakıt-hava karışımı yaygın olarak silindirlerin dışında hazırlanır. Motorun yakıttan en üst düzeyde enerji açığa çıkarabilmesi için silindirlerde en fazla miktarda havaya gereksinim duyulur. Motorun hava kapasitesi atmosfer koşullarına bağlıdır ve...