Çok valfli (subaplı) motor dizayn etmenin sebepleri nelerdir?

Çok valfli motor dizayn etmenin ori­jinal sebebi daha yüksek güçte çıkış elde etmektir. İki ya da daha fazla emme veya egzoz valflerinin, bir tek valften daha bü­yük toplam kesit alanına sahip ol­ması ve böylece daha fazla yakıt-hava karışımının aynı kısa sürede yan­ma odasına girebilmesi şeklindedir. Bugün, çok valfli silindir kapakları­nın temel kullanılma sebepleri, da­ha düşük egzoz emisyonları ve ge­lişmiş yakıt tüketimidir. 3 valfli mo­torlar, silindir başına 2 emme valfi ve 1 egzoz valfine, 4 valfli motorlar 2 emme ve 2 egzoz valfine ve 5 valfli motorlar 3 emme ve 2 egzoz valfine sahiptirler.  Kaynak: Volkswagen tarafından yayımlanan “Otomobil Teknolojisinin Temelleri”(2. Baskı, Nisan 2000) kitabından derlenmiştir.