Nurettin Topçu’nun “Türkiye’nin Maarif Davası”nda kaldığımız yerden bir miktar daha devam edelim. Maarifi meydana getiren dört ana unsur vardır. Bunlar; ders, talebe, muallim ve dar manada öğretim yeri olan mekteptir. Bu dört unsur, mektep...
Kalıcı ve köklü medeniyetler zamanın terbiyesiyle mümkün olur. Dünyada güç dengelerini elde tutmak adına dinamikleri değiştirmeye kalk/ış/mak, koladan yoğurt yapmaya benzer [1]. Bu durumda ortaya alıcısı olmayan bir içecek çıkar… Gandi, Hindistan’ın İngiltere’ye karşı...
Marmara Üniversitesi Mezunları ve Mensupları Derneği – MÜMDER’in Üsküdar Belediyesi Sosyal Tesisleri’nde gerçekleştirilen iftarına; Marmara Üniversitesi Rektörü Sayın Prof. Dr. Zafer Gül, Bitlis Milletvekili Sayın Vedat Demiröz, İstanbul Milletvekili Sayın İsmet Uçma, Üsküdar Belediye...
Oto Güncel ailesinin çok değerli üyesi ve Editörü Abdullah Demir Marmara Üniversitesi Mezunları ve Mensupları Derneği Yönetim Kurulu Başkanı olmuştur bu görevinde bütün Oto Güncel ailesi olarak kendisine en içten dileklerimizle başarılar diliyor ve...
2011 yılında düzenlenen “Uluslararası Otopark Politikaları ve Uygulamaları Sempozyumu”nda Dr. Abdullah Demir, Doç. Dr. Metin Gümüş ve Yrd. Doç Dr. Mustafa Sinan Yardım’ın birlikte yapmış oldukları “LPG/CNG Yakıtlı Taşıtların Kapalı Otoparkları Kullanabilirliği” isimli makalede...
Üniversite öğrencilerinin sektör hakkında daha fazla bilgi sahibi olmaları gerekiyor Üniversite öğrencilerinin müfredat eğitimlerinin yanı sıra iş hayatına hazırlık ve işverenin kendilerinden beklentileri hakkında bilgi vermek amacıyla seminerler düzenleyen TEKDER İstanbul il Başkanlığı Üniversite...
Siyasiler, köşe yazarları, bilim insanları ve vatandaşlar tarafından yerli otomobil hakkında çok şey söylendi ve yazıldı. Ortalıkta babayiğitler bir göründü bir kayboldu. Boy boy demeçler verildi ve manşetlere taşındı. Ancak şu ana kadar çalışmalar...
Geçen haftaki yazımızı “Ulaşımda zamanın maliyet faktörünün temelde; otomobil sahipliğine, ulaşım yatırımlarının türlere göre dağılımına, artan trafik sıkışıklığına, etkin ve entegre toplu taşıma çözümlerine, ulaşımda uygulanacak bütünleşik akıllı ulaşım sistemlerinin yaygın kullanılmasına bağlı olduğuna”...
Yakıt, araçların yıpranması, kaza, zaman ve çevresel maliyetler gibi unsurlar göz önüne alındığında karayollarında yapılan yolcu ve yük taşımacılığının Türkiye’ye maliyeti yaklaşık olarak yıllık 127 milyar lira imiş… Yanlış okumadınız. 127 milyar TL. Ne...
Belli kişilerin ya da grupların bir konu üzerindeki duygu, düşünce ve deneyimlerini anlamak önemlidir. Bu bağlamda anketler önemli enstrümanlardan biridir. Belirlenmiş bir konunun belirlenmiş kriterlere göre soru cevap şeklinde alınmasına yardımcı olur. *** ”0”...
More
