Neden sıfır kamber!
Sıfır kamber uygulanmasının ana sebebi, lastiklerin dengesiz aşıntılarını engellemek içindir. Eğer tekerleklere eksi veya artı kamber verilirse, tekerleğin dönüşü esnasında lastiklerin iç ve dış tarafında dönüş...
Sıfır kamber uygulanmasının ana sebebi, lastiklerin dengesiz aşıntılarını engellemek içindir. Eğer tekerleklere eksi veya artı kamber verilirse, tekerleğin dönüşü esnasında lastiklerin iç ve dış tarafında dönüş...
Takvim yapraklarından dökülenlere kaldığım yerden müsaadenizle devam etmek istiyorum. Bu hafta da sizlerle üç önemli paylaşımı sunacağım. *** Umudum var Umudum var Göreceksiniz … Bir gün...
Takvim yapraklarını okumayı oldum olası severim. Hatta bir yerlere giderken yanıma kitap getiremeyeceksem bilgilenme azığı olarak mutlaka yetecek miktarda takvim yaprağı alırım. Okuduğum hoşuma giden ve...
Offroad ABS olarak da bilinen ABSplus, ABS kontrol ünitesine dâhil özel bir programdır. Bu program, aşırı zorlu arazi kullanımlarda (özellikle 5 km/h’den düşük hızlarda ve orta...
ACC sistemleri; CC sistemine ek olarak, önünde seyreden diğer araçları algılar ve öndeki araçla arada emniyetli bir mesafenin bırakılması için aracın hızını öndeki aracın hızına göre...
Yaygın olarak kamyonlarda ve gittikçe azalan şekilde otobüslerde kullanılan bir şasi tipidir. Paralel iki kiriş/kol ve bu iki kola bağlanmış traverslerden oluşur. Kollar genelde U, kare,...
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Sayın Kadir Topbaş, 2013 yılı Faaliyet Raporu’nu açıklamak üzere İBB Meclisi kürsüsünde, İstanbul’da yaptıkları çalışmalardan söz ederek, otopark sorununun çözümü konusunda tüm...
Negatif ivmenin yerçekimi ivmesine oranına frenleme oranı z adı verilmektedir. Braking factor (z): Ratio between the total braking force, Ff, and the static weight, Gs, on...