Taşıtların park edilmesi esnasında sürücülerin en zorlandıkları manevra şekli geri geri park etme manevrasıdır. Bu esnada arkadaki araç veya cisme yaklaşma mesafesi ile kaldırımla araç arasındaki mesafenin ayarlanması oldukça zordur. Bu işlem arka görüş...
Taşıt kullanırken sürücünün görüş alanını netleştirmek amacıyla kullanılan far sistemleri genelde uzun-kısa olarak bilinen iki ayrı ışık şiddeti ve görüş açısına sahiptir. Oysa şehir içi-dışı ortamın ışık seviyesi ya da havanın karanlık derecesine (akşamüstü-gece...
Uzun zamandır elektronik kontrollü taşıtlarda kullanılan bir sistemdir. Aracın cam sileceği kullanılan ön ve arka camlarına etkiyen yağmur veya suyu algılayan yağmur-nem (rain-moisture) sensörlerinden bilgi alan elektronik kontrol sistemi cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırmaktadır....
Günümüzde taşıtlarda kullanılan elektronik kontrol sistemlerinin sayısal olarak artması, beraberinde bir takım olumsuzlukları da getirmektedir. Örneğin sistemlerde kullanılan sensör, ECU, hareket elemanları ile kablo ağları gittikçe karmaşık bir yapı ortaya çıkarmaktadır. Öyle ki, tam...
Elektronik devre elemanları ve bazı basit sistemlerin taşıtlarda kullanılmaya başlaması hayli eski olmasına rağmen, bu sistemlerin yaygınlaşması ve otomotiv elektroniğinin bir endüstri haline gelmesi 1980'li yıllara dayanır. Ancak dijital elektronik ve bilgisayar teknolojisindeki gelişmenin...
Kompresör: Buharlaştırıcıda buharlaşırken ısı emen gaz halindeki soğutucu akışkan sıkıştırılarak yüksek-basınç ve sıcaklık altında yoğuşturucuya gönderilir. Yoğuşturucu: Kompresör tarafından gönderilen gaz halindeki soğutucu akışkan, sıvı hale geçebilmek için dış ortam havası tarafından soğutulur. Yani...
Otomatik klima ise sürücünün A/C (Air/Conditioner) tuşuna basmasıyla çalışmaya başlar. Sitemde ECU'ne giriş bilgisi olarak giden sinyaller şu elemanlardan gönderilmektedir; klima çalıştırma düğmesi, sürücü tarafından arzu edilen sıcaklığın ayarlandığı düğme, kabin içi sıcaklık sensörleri...
Otomatik klima ise sürücünün A/C (Air/Conditioner) tuşuna basmasıyla çalışmaya başlar. Sitemde ECU'ne giriş bilgisi olarak giden sinyaller şu elemanlardan gönderilmektedir; klima çalıştırma düğmesi, sürücü tarafından arzu edilen sıcaklığın ayarlandığı düğme, kabin içi sıcaklık sensörleri...
Elektronik kontrollü ısıtma-havalandırma sistemleri klima sistemleriyle entegre edilerek çok daha fonksiyonel bir yapı kazanmaktadırlar. Bu entegrasyon sonucunda araç içinde ısıtma-havalandırma ve soğutma parametreleri tek bir birim tarafından kontrol edilerek araç kabininde optimum iklimlendirme gerçekleştirilmeye...
Elektronik olarak araç kabin sıcaklığının ayarlanması sürücü ve yolcu konforu açısından önemlidir. Genelde klimalı veya klimasız araçlarda iç-dış ortam sıcaklıklarına bağlı olarak kabin sıcaklığı istenilen düzeyde ayarlanamaz. Bu da sürücü ve yolcu sağlığını tehdit...
More
