SAE J2430/B.E.E.P. testi; gerçek testler uygulanmadan önce belirli test koşulları ve donanımsal bilgi gerektirir. Test edilecek taşıtlar, bazı başlangıç kriterlerini karşılamalıdır. · Brüt taşıt ağırlığı 3500 kg’a kadar olmalı. · [How To Read And...
Uygulaması: 1 Eylül 2002 tarihinden sonra üretilmiş brüt taşıt ağırlık oranı 3500 kg ya da altında olan çok maksatlı binek taşıtları (multi-purpose passenger vehicles), kamyon ve otobüs Dr. Abdullah Demir’in doktora savunmasına hazırlık dökümanlarından...
Kaynak:
Aracınızı doğru bir şekilde kullanarak yakıt masrafı ve CO2 salınımı yaklaşık %20-30 oranında azaltabilirsiniz. Fazladan tüm ağırlıkları ve tavandaki yükleri çıkarın. Güzergâhınızı planlayın ve yolunuzu uzatmaktan kaçının. Kısa mesafeler için arabanızı kullanmamaya çalışın. Lastiklerinizdeki...
Frenlemedeki sürtünme karasızlıkları (friction instability), üniform olmayan balata bileşenlerinden ya da fiziko-kimyasal arayüz etkileşimlerinden kaynaklanır. Dr. Abdullah Demir’in doktora savunmasına hazırlık dökümanlarından derlenmiştir (Derleme Tarihi: 12/06/2011).
Toz metal (T/M) parçaların mekanik özellikleri büyük ölçüde kalıcı gözenek miktarına, dağılımına, gözenek tipine, büyüklüğüne ve şekline bağlıdır. T/M parçalarda gözenek miktarı düştükçe yorulma dayanımının yanı sıra diğer bütün mekanik özellikler de iyileşmektedir. Kaynak:
Termik, termo-mekanik ve mekanik etkiler; balataya bağlı olarak hem statik hem de dinamik disk geometrisini etkileyebilir. Hem iç hem de dış eksendeki yanal çarpıklığın ve anlık DTV’nin büyüklüğü birçok faktöre bağlıdır. Bu faktörler kompleks olmakla...
Kaynak:
Seramik yüzeyi üzerinde bulunan adsorbanlar aşınmada önemli rol oynamaktadır. Sıcaklığın artışıyla adsorbanlar, sürtünmeyi azaltmaktadır. Hatta, yüksek sıcaklıklardaki sürtünmede, yüzeyler grafitlenerek, sürtünme hızlı bir şekilde azalmaktadır. Dr. Abdullah Demir’in doktora savunmasına hazırlık dökümanlarından derlenmiştir (Derleme...
More
