Farklı sayıda hız kademesi olan dişli kutusu takılması, otomatik vites takılması veya otomatik vitesten düz vitese dönüşüm, farklı dönüştürme (tahvil) oranlı diferansiyel takılması N kategorisi kapalı kasa (van, panelvan) araçtan M kategorisine dönüşüm Şasi...
Yol pürüzlülüğü veya düzgünsüzlüğü, parke, asfalt, stabilize gibi çeşitli yol kalitelerinden oluşmaktadır. Taşıtlar ömürleri boyunca, farklı şartlarda kullanılanlar da olmakla birlikte, istatistiki olarak ortalama %50 iyi, %25 orta ve %25 kötü yol şartlarına maruz...
Bir aracın aks malzemesi için hangi malzeme muayene yöntemleri kullanmamız gerekir. Nedenleri nelerdir? Osman ARSLAN. Sayın Osman ARSLAN, Tahribatsız ve tahribatlı muayene yöntemleri uygulanabilir. Yapılması düşünülen bir aks ise her ikisi makul olur. Şayet...
Fren[leme] sırasında tekerleklerin kilitlenmesinin üç önemli sakıncası vardır: a) Kilitlenen tekerlek yanal kuvvet taşıyamaz: Arka dingil tekerlekleri kilitlenirse aracın arkası savrulur. Ön tekerlekler kilitlenirse direksiyon hakimiyeti ortadan kalkar. b) Kilitlenen tekerlek fren mesafesini uzatır:...
Türkiye’deki 2004 öncesi mevzuatlara göre üretilmiş veya ithal edilmiş 71/320/AT Fren Tip Onayı olmayan bir motorlu araç veya römorkta, yedek parça olarak hangi fren balataları kullanılabilir? 2004 öncesi eski fren mevzuatına göre üretilmiş araçlarda...
Çevre ve Orman Bakanlığı tarafından 2008 yılında çıkarılan “Tehlikeli Kimyasallar Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”te debriyaj ve fren balatası için nasıl hüküm getirilmiştir? 2008 tarihLi 26760 sayılı “Tehlikeli Kimyasallar Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”te...
Yasaktır. Üretilen veya ithal edilen tüm araçlarda 71/320/AT Fren Mevzuatı gereği 30 Temmuz 2004 itibariyle asbestli fren balatası yasaktır. 01.04.08 itibariyle de her türlü balata üretiminde asbest yasaktır. Yani yedek parça Fren balatalarında da...
Bir taşıt tasarımının gerçekleştirilmesi birçok etkene bağlı olmaktadır. Şekil 1.(a)’da tasarımın geliştirilebilmesi ve bunun sonucunda ürünün kullanıcıyı tatmin edebilmesi için, gerekli olan parametreler görülmektedir (Conle vd., 1997; Grubisic,1994; Marquis vd., 1999, Sonsino, 1997). Bu...
DSG (Almancası: Direkt-Schalt-Getriebe, İngilizcesi: Direct-Shift Gearbox, Türkçesi: Direkt Geçişli Vites Kutusu) şanzıman Volkswagen tarafından geliştirilen bir şanzımandır. Manüel vites geçişlerinin sportif özelliklerini otomatik vitesin konforu ile birleştiren hem ful otomatik hem de yarı otomatik...
Öncelikle sizlere teşekkür ederim. Birçok haberinizi ve yorumunuzu takip etmekteyim. Benim sorum şu; benim sıradan bir aile aracım var. Aracımı kullandığım yerde yol şartları çok kötü. Bu nedenle çoğu zaman aracın altını vurmaktayım. Altında...
More
