Stop-start sistemi olan araçlarda, araç kırmızı ışıkta ya da trafik sebebiyle durdurduğunda motoru otomatik olarak durdurur ve böylece aracın sadece çalışması gerektiği zamanlarda çalışmasını sağlar. Manüel şanzımanlı araçlarda araç durdurulup, ayak debriyajdan çekildiğinde, otomatik...
Elektromekanik park freni bulunan araçlarda bulunan eğim kalkış asistanı “Auto Hold”, sürücünün kalkış yapma konforunu büyük ölçüde arttırmaktadır. Sürücü, park frenini serbest bırakmadan kolayca aracı hareket ettirebilir. Bu, özellikle “rampalarda kalkışta” sürücüye büyük kolaylık...
Yan rüzgâr dengeleme sistemi, elektromekanik servo direksiyonlu (EPS- Electronic Power Steering) araçlarda daha fazla konfor ve daha fazla güvenlik sunmak üzere geliştirilmiştir. Bu konfor özelliği, artan yan rüzgârda ve tek taraflı eğimli yollarda sürücü...
Yorgunluk tespit sistemi, direksiyon üzerinde konumlandırılan sensörlerin yardımıyla sürekli bir şekilde sürücünün sürüş tutumunu değerlendirir ve sürücünün sürüşe elverişliliğini algılamaya çalışır. Peki bunu nasıl yapar? Sistem normal sürüş alışkanlığı dışında farklı tutum algıladığında, yolculuğa...
Araştırmalar, yaralanmalı kazaların %25’inde ana çarpışmayı takiben ikincil çarpışmaların yaşandığını göstermektedir. İkincil çarpışma freni (Multi Collision Brake yada Secondary Collision Brake Asistant), eğer çarpışma yeterince kuvvetliyse, ana çarpışmanın ardından elektromekanik park freni üzerinden aracı...
Otomatik transmisyon, araçlarda kullanım kolaylığını ve konforu arttıran bir sistemdir. Otomatik transmisyonlarda güç kaybı mekanik ve hidrolik olmak üzere iki grupta toplanabilir. Mekanik kayıplar genellikle sürtünmeden, hidrolik kayıplar ise pompalama ve tork konvektöründeki kaymadan...
Bazı yeni nesil araçlarda ayak gaz pedalından çekildiğinde motor ile şanzıman otomatik olarak ayrılır ve motor rölanti devrinde tutulur. Araç bu sayede uzun bir mesafeyi, sahip olduğu kinetik enerji ile boş olarak aşabilir ve...
Volkswagen modellerinde 2012 yılında kullanılmaya başlanan 1.4 TSI 140 PS gücündeki motordda, Aktif Silindir Yönetimi (ACT) teknolojisiyle sunulmaktadır. 4 silindirli ve egzoz turboşarjı ile aşırı beslemeli 16 supaplı modern motor, 250 Nm maksimum torkunun...
Kaliperler ön fren diskinin ya ön tarafına saat 3 konumunda ya da arka kısmına saat 9 konumunda monte edilirler. Kaliperin konumlandırılması, aşırı frenleme koşullarında poyra yatak kuvvetleri üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Kaliperin; ön...
Motorların emme ve egzoz kanallarındaki gaz akışı olayları ve silindir içindeki gaz hareketleri; kızgın tel anemometresi veya laser-doppler anemometresi yardımı ile deneysel olarak incelenebilmektedir. Böylece motorların emme ve egzoz donanımlarının ve yanma odalarının geliştirilmesine...
More
