Category: Teknik Bilgiler
Ağırlık transferi, tekerleklere uygulanan ağırlığı artırdığından/azalttığından tekerleklerdeki mevcut çekişi değiştirir. Ağırlık transferi, aracın yavaşlaması ve hızlanması sırasında dikey yönde; viraj alma sırasında yanal yönde gerçekleşir. Bir otomobil belirli bir hızda viraj alırken, otomobilin ağırlığı...
Dünyada ve Ülkemizde çevre dostu doğalgazlı vasıtalar, petrol türevi yakıt kullanan vasıtaların en önemli alternatifi olabilir. Sıkıştırmış Doğalgaz (SDG)’lı vasıtaların desteklenmesini gerektiren en önemli nedenler; ekonomiklik, çevre dostu ve insan sağlığına uygunluğudur. Doğalgaza dönüşüm...
Motorlu karayolu taşıtlarından kaynaklanan kirletici emisyonlar, taşıt özelliklerinin yanısıra seyir ve ortam koşullarına göre de önemli değişim göstermektedir. Motorlu taşıtlardan kaynaklanan emisyonlar arasında, günümüzde emisyon standartları ile kontrol edilmekte olan ve “yerel kirleticiler” olarak...
mph: “mile per hour” ya da “mile/hour” ifadelerinin kısaltmasıdır. Hız birimi olarak kullanılmaktadır. 1 mile/h = 1 mph = 1,609 km/h’dir. 1 mile = 1,609 km 1 km= 0,621 mile mpg: “mile per...
4WD sisteminin kullanımındaki başlıca sebep, aracın toplam çekişinin geliştirilmesidir. Çekiş kavramı, tekerleğin zemine karşı uygulayabildiği azami sürüş gücü miktarı olarak tanımlanmaktadır. Dört tekerlekten çekiş sisteminin başlıca avantajı, tekerleklerin zemine uygulayabildiği dikey güç miktarının ikiye...
Bir tekerleğe uygulanan güç, o tekerlekte mevcut olan çekişi aşarsa kayma meydana gelir. Olası çekiş gücü, bu durumda azaltılır. Aracın hızlanmasından veya viraj almasından kaynaklanan ağırlık aktarımı/transferi, her bir lastik üzerindeki ağırlığı değiştirdiğinden dolayı...
Yüksek silindir sayısına sahip kompakt bir motor üretmek amacıyla V ve VR motor tasarımlarının özellikleri birleştirilerek W motor tasarımı elde edilmiştir. V motorlarda olduğu gibi silindirler iki sıraya dizilmiştir. W8 ve W12 motorlarda bu...
AWD sistemine göre fiyat avantajına sahip kısmi dört çeker sistemin kusuru, sürtünme katsayısı çok olan bir yol üzerindeyken 4WD modunda sürülmemesinin gerekliliğidir. Merkezi diferansiyel olmadığından dolayı, tüm aktarma organları bu koşulda gerilim altına girerek,...
Ön tekerleklerin merkezi ile arka tekerleklerin merkezi arasındaki uzaklık olarak tanımlanan dingil açıklığının/mesafesinin İngilizcesi “wheelbase”dir. Bu kavram Türkçe otomotiv literatüründe; dingil mesafesi, aks mesafesi,aks açıklığı, aks aralığı, dingil açıklığı ya da dingil aralığı gibi...
Rodaj, alışma/alıştırma süresidir. Yeni kullanıma girmiş veya revizyon görmüş araçlarda aşınma, bazı hareket eden parçalardaki tolerans ve alışma durumlarından dolayı yüksek olabilir. Alışma süresince; aracınızı tam gazda kullanmayın. Motoru düşük devirlerde asla zorlamayın. Bütün...