Category: Teknik Bilgiler

Kendiliğinden boşalma miktarı, akü sıcaklığı yüksek iken fazladır. Bu yüzden aküler kullanılma­dıkları zaman serin, karanlık bir yerde saklanma­lıdırlar.

Kamyon yüksüz durumda iken arka tekerleklere gelen yük azdır ve arka frenler kolayca kilitlenebilir. Kamyon yüklendiği zaman ise arka tekerleklere gelen yük artacağı için kilitlenme zorlaşır. Bu nedenle de yüklü halde fren mesafesinin azaltılması...

Taşıtların yönlendirilmesi genel olarak ön tekerleklerden yapılmaktadır. Ancak ön tekerleklerden yapılan bu yönlendirmede özellikle yüksek hızlarda direksiyon hakimiyeti zorlaşmakta ve taşıt viraj dengesi bu olaydan olumsuz etkilenmektedir. Aracın küçük dönüş açılarında, ön tekerlekteki kayma...

Havalı yaylar, havanın sıkıştırdığında yay gibi esnemesi özelliğinden yararlanarak yapılmışlardır. Havalı yayların özellikleri; Araç yüksüz olduğu zaman oldukça yumuşak­tırlar, fakat yük arttıkça haznedeki sıkışan ha­vanın basıncına bağlı olarak yaylanma sabiti de artar. Bu donanımlar...

Aracın ağırlık merkezine göre ön ve arkasının aşağı yukarı hareket etmesidir. Bu sallantı özel­likle aracın pürüzlü ve kasisli, çok çukurlu stabi­lize yollarda sürüldüğü hallerde meydana gelir. Yumuşak yaylı, araçlarda sallantının meydana gelmesi, sert yaylı...

Otomotiv sektöründe kapasitörlere daha çok “kondansatör” (meksefe) denir.

4WS elektronik kontrol sisteminin giriş bilgileri; taşıt hız sensörü, direksiyon açı sensörü, direksiyon açısının direksiyon kutusu çıkışında ne oranda gerçekleştiğini ölçen gerçek açı sensörü, araç tekerlek hız sensörleri, arka tekerlek açı sensörü ve bu...

Bir araç yol yüzeyindeki darbelere maruz kaldığı zaman süspansiyon yayları basılarak ve genleşe­rek bu darbeleri sönümler. Buna rağmen yayların devam eden salınım özellikleri vardır ve bu salı­nımın durması uzun bir zaman alır. Bu salınım...