Açık çevrim yakıt sistemi

Açık çevrim yakıt sisteminde motor henüz ısınmadığı için Oksijen Algılayıcısı dikkate alınmaz. Çünkü oksijen algılayıcısı 300 oC sıcaklıklara ulaşmadan çalışmaya başlamaz. Ayrıca motor henüz ısınmamış olduğundan motorun düzgün çalışması için zengin karışım ile çalıştırılması gereklidir.
Açık çevrim süresince PCM Enjektör püskürtme sürelerini belirlemek için ROM hafızasında kayıtlı bilgileri kullanır.
Kapalı çevrim süresince PCM Oksijen sensöründen gelen bilgileri anlık olarak değerlendirerek motorun o anki çalışma şartlarına en uygun yakıtı silindirlere gönderir.

Kaynak: Doç. Dr. Metin Gümüş’ün “Emisyon Kontrol” ders notlarından derlenmiştir.