Geri kazanımlı frenleme
Ön teker tahrikli araçta toplamda %10-15 civarına kadar geri kazanım mümkündür.
Ön teker tahrikli araçta toplamda %10-15 civarına kadar geri kazanım mümkündür.
• Yüksek güç/ağırlık oranı • Fırçasız DA veya Sürekli Mıknatıslı Senkron TOFAŞ Elektrikli Araç Çalışmaları Sunumu
Hyundai Assan Genel Müdürü Ümit Karaarslan, 2015 yılına kadar dünyada otomobil üreten üç büyük şirketten biri olacaklarını belirterek, “İzmit’teki tesislerimizde bu yıl üreteceğimiz 90 bin aracın yüzde 70’ini ihraç edeceğiz” dedi. Karaarslan, Hyundai Assan...
Anadolu Isuzu’dan yapılan yazılı açıklamada, kamyondan, kamyonet ve küçük otobüse kadar geniş bir araç segmentine sahip Anadolu Isuzu’nun, Türk mühendisler ile gerçekleştirdiği ARGE merkezinin sektörde büyümeye devam ettiği bildirildi. Açıklamada görüşlerine yer verilen Anadolu...
Uludağ İhracatçı Birliklerinin (UİB) Koordinatör Başkanı Şenol Şankaya, ihracatçı birliklerinin başkanlarıyla birlikte UİB Konferans Salonu’nda düzenlediği basın toplantısında, Temmuz ayında 1 milyar 999 milyon 923 bin dolar ihracat rakamıyla bir önceki yılın aynı dönemine...
by Dr. Abdullah DEMİR · Published 3 Ağustos 2011 · Last modified 29 Eylül 2011
Traksiyon/Çekiş düzenleme sistemi ESP’nin bir parçasıdır. Traksiyon/Çekiş düzenleme sistemi, tekerlekler patinaj yaptığında, tahrikli tekerleklerini ayrı ayrı frenler. Böylelikle kaygan zeminde dahi, örneğin yolun tek tarafı buzlandığında, kalkış yapabilir veya hızlanabilirsiniz. Traksiyon/Çekiş ile birlikte tekerleğe...
• Azami verim görece daha düşük
Görece daha ucuz • Sürekli mıknatıslı makineler • Yüksek güç/ağırlık oranı • Fırçasız DA veya Sürekli Mıknatıslı Senkron TOFAŞ Elektrikli Araç Çalışmaları Sunumu
• Elektrik makinesi • Elektrikli araç kontrol ünitesi ve yazılımı
• Şehir içi kullanımda gürültü sorunu • Elektrikli araçların yüksek verimli olması
More