Monthly Archive: Ağustos 2011

Yanmanın optimizasyonunda “Çalışma Nokta Kontrol Metodu” ve  “Aktif Yanma Kontrol Metodu” 0

Yanmanın optimizasyonunda “Çalışma Nokta Kontrol Metodu” ve “Aktif Yanma Kontrol Metodu”

Çalışma Nokta Kontrol Metodu, taşıt teknolojisi alanında yüksek performanslı ve sıfır kirletici madde emisyonlu içten yanmalı motorların gelişimleri için oldukça modern bir yöntem olarak ön palana çıkmaktadır. Özellikle binek taşıtların motorlarında yaygın olarak kullanılan...

Yanma kontrolünün gelişimindeki ana engeller nelerdir? 0

Yanma kontrolünün gelişimindeki ana engeller nelerdir?

Silindir içinde gerçekleşen yanmanın kontrolünde kullanılan kontrol metotları ve algılayıcılar yanmanın optimizasyonunda önemli rol oynamaktadır. Bu bakımda kullanılan kontrol metotları ve algılayıcılardaki teknolojik gelişmeler çevresel ve ekonomik bakımdan büyük önem taşımaktadır. İçten yanmalı motorlarda yanma...

0

Retarderin yapısı ve fonksiyonu

Hidrodinamik yavaşlatıcılar, prensip olarak Föttinger kavramaları gibi çalışmaktadırlar. Tahrik milindeki (genellikle kardan mili) mekanik enerji pompa kanatları ile akışkanda kinetik enerjiye dönüşmekte, daha sonra bu kinetik enerji sabit duran türbin kanatlarında ısı enerjisine dönüştürülmektedir....

0

Opel Ampera ile İstanbul Ankara 30 TL

Opel’in 2012’de Türkiye pazarına sunacağı elektrikli otomobil Ampera ile İstanbul’dan Ankara’ya karayolu ile sadece 30 TL’lik harcama ile gidilebilecek. Hem elektrik hem de benzinli motora sahip Ampera, tek sefer şarj ve konvansiyonel motoru sayesinde...

Değişken supap zamanlaması neden kullanılır? 0

Değişken supap zamanlaması neden kullanılır?

miktarını azaltmak, maksimum güç ve torku artırmak için kullanılır. Buji ateşlemeli motorlarda VVT aktüatörününDeğişken supap zamanlaması sitemleri, motorun kam milini elektro hidrolik mekanizma tarafından döndürmek suretiyle emme supabına müdahale eder. Kam miline uygulanan bu...

Egzoz Gazı Resirkülasyonu ve alev sıcaklığı 0

Egzoz Gazı Resirkülasyonu ve alev sıcaklığı

emisyonunu azaltmada etkili bir yöntemdir. Yanmada EGR’nin amacı yanma işlemine katılmayan bir EGR oranını belirlemek için kelebek valfin açık kalma derecesi EGR’nin kapalı döngü kontrolünü sağlayabilen bir pozisyon sensörü ile belirlenebilir. Her ne kadar...

Elektronik kelebek kontrol sistemi 0

Elektronik kelebek kontrol sistemi

modern otomobil sistemlerinin standart bir parçası olmuştur. Elektronik kelebek kontrol sistemi, egzoz gaz emisyonu azaltma hassasiyeti, daha iyi yakıt ekonomisi ve araç sürüş yeteneği sağlaması açısından motor kontrolünü kolaylaştırır. Elektronik gaz kelebeği pozisyon sensör...