Sayın okuyucum; 1995 model olan VW Polo HB aracınızın orijinal fabrika lastik ebatları 175/65 R13’dür. Bu lastiklerin çapı 0,5577 m ve yuvarlarıma çevresi 1,751 metredir. 1 km’lik mesafede lastiğin yapacağı devir sayısı ise 571’dir....
Sayın okuyucum; 1995 model olan VW Polo 1.6 AC HB 3k’nın kaputunun altında, 4 silindirli, püskürtmeli, silindir başına iki valfli, 9.8/1 sıkıştırma oranlı, üstten tek eksantrikli, 5200 d/d’de 75 HP güç ve 3100 d/d’de...
Volkswagen’in yüksek performanslı konsept çalışması Scirocco ‘R’ hakkında kısaca bilgi verebilir misiniz? Değerli Okuyucum, Önceki modeldeki 2.0 litrelik Golf GTI V motorunun daha yüksek basınçlı bir turbo ve ayrıca yeni ara soğutucu gibi başka...
Jetta TSI 170 HP aracım var. Aracımda takılı olan 205/55 R16 lastiklerin yerine 225/45 R17 ebatlarındaki lastikleri kullansam ne gibi sakıncası olur? Değerli Okuyucum, Otomobiller fizik kurallarına göre hareket eder ve durur. Otomobillerin bu...
Muhtemel arıza kodu aramasında “”EGR sistemi ayar sınırının üstünde”ve “turbo sınırı aşılmış ayar sınır değerin altında”okunur. Aracın hava filtresinden çıkan vakum hortumu verinden çıktığı için sistemde vakum oluşmadığından dolayı böyle bir arıza meydana geliyor.
Chiptuning uygulanan motorlarda yağ soğutucusu kullanmaya gerek yoktur. Çünkü sıcaklık artışı Power Chip uygulanmış VW 1.9 TDI araçla yapılan testlerde, sürekli ful/tam yüklerde bile yağ sıcaklığında 8 derece civarında bir artış olduğu tespit edilmiştir....
Küresel ısınma nedeniyle otomotiv mühendislerinin en önemli gündem maddelerinden biri haline gelen yakıt tüketimi ve emisyon değerleri, yepyeni teknolojilerin önünü açıyor ve açmaya devam edecek. Volkswagenin 1.4 litrelik hacimdeki TSI motorundan 170 beygir gibi...
Hammadde rezervlerinin korunması için otomobil yapımında kullanılan materyallerin geri dönüşümü büyük bir önem kazandı. Metal malzemelerde yeniden değerlendirme oranı yaklaşık yüzde 95’ler civarındadır. Plastiklerde ise yaklaşık yüzde 100’ü bulmaktadır. Alüminyum malzemenin özel bir durumu...
Süspansiyon sistemi sayesinde araçlar, askıya alınmış kütlelerle ve süspansiyon sisteminin uyarlanmasıyla belirlenen bir kendi üst yapı frekansı olan titreşim yeteneğine sahip bir nesne oluştururlar. Araçtaki kütleler, askıya alınmış (süspansiyonlu) kütleler -tahrik aksamı ve yürür...
Yürüyen aksam kavramı altında, sürüş karakteristiğini doğrudan etkileyen bütün yapı elemanları toplanmıştır. Bunlar tekerlek bağlantısı, yay/amortisör sistemi, direksiyon, frenler, lastikler ve tekerleklerdir. Seviye ayarı bulunmayan standart yürür aksamlarda; arka aks prensip olarak, araç yüklendiğinde...
More
