Downspeeding, yüksek torkun motorun daha düşük devirlerine indirilmesiyle / çekilmesiyle, hem yakıt ekonomisi ve daha düşük sürtünme hem de daha az ısı transferi ile daha yüksek termik verim sağlanmasına denir. Kısaca motorun yüksek tork devrinin düşürülmesidir....
Aracın yapısına bağlı olarak kardan milinin mafsalı açılıdır. Kardan mafsalları söz konusu olduğunda mafsalın açısı çıkış milinde tork dalgalanmasına neden olur. Bu dalgalanma kardan milinin her turunda iki defa oluşur ve ikincil titreşim olarak...
Genel olarak doğrudan doğruya tekerleğe bağlı olan bu frenler iki ana fonksiyonu yerine getirirler. Fren momentinin oluşturulması, Enerji değişiminin gerçekleştirilmesi (kinetik veya potansiyel enerjinin ısı enerjisine dönüştürülmesi) ve oluşan ısının atılması.
Piston kolunun doğrusal hareketini dönme hareketine çevirir ve bu şekilde bir tork (döndürme kuvveti) oluşturur. Krank mili; kam miline, yağ pompasına, yakıt püskürtme pompasına, su pompasına ve yardımcı donanımlara (örneğin alternatör, hidrolik direksiyon pompası...
Enlemesine yerleştirilmiş motor ve önden çekiş mimarisine uygun yeni 4Matic (daimi dört çeker transmisyon) uygulaması 7G-DCT otomatik çift debriyajlı şanzımanla (7G-DCT automated dual-clutch transmission) kombine edilmiş. Bu uygulama 2014 model CLA 45 AMG ile...
Şanzıman, tekerleklerdeki torku ya arttırmayı ya da azaltmayı veyahut ta aynı seviyede tutmayı temin etmek için kullanılır. Sürücünün uygun hız oranını seçmesiyle torku düzenleyebilmesi için bir şanzımana gerek vardır. Hareket veren dişli, hareket alan...
Otomatik transmisyon, araçlarda kullanım kolaylığını ve konforu arttıran bir sistemdir. Otomatik transmisyonlarda güç kaybı mekanik ve hidrolik olmak üzere iki grupta toplanabilir. Mekanik kayıplar genellikle sürtünmeden, hidrolik kayıplar ise pompalama ve tork konvektöründeki kaymadan...
Motorun gerçek çevrimdekine eşdeğer bir Pe gücü vermesi için bir strok boyunca pistona etkimesi gereken sabit basınçtır. Motor gücü, ortalama efektif basınç ve motor devrine bağlı olarak değişir. Ortalama efektif basınç, efektif güç için...
Bu amaçlarla; motorların istenen bazı işletme büyüklüklerinin sabit tutulabildiği ve istenen bazı büyüklüklerin değiştirilebildiği bir deney düzeneğine bağlanmaları ve çalıştırılmaları gerekir. Böylece motor çeşitli koşullar altında çalışırken gerekli bilinmeyen büyüklükler ölçülür. Motor deneylerinde genellikle...
Abdullah Bey; turbo benzinli ve turbo dizel motorların azami tork elde etmeye başladığı devirler birbirine nispeten yakın. Aşağı yukarı 1.500 d/d’larda başlamakta, bunun dışında benzinli motordaki bu azami torkun devam ettirildiği aralık 4.000 devir...
More
