Manuel vitesli versiyonundan 5 hp daha güçlü olan motor, Euro5 normlarına çıkartılmış. Gücünü çift kavramalı EDC şanzımanla neredeyse kesintisiz bir şekilde ön aksa aktaran ünitenin, fabrika verisi tüketim değerleri manuel vitesli versiyonundan daha düşük....
İlk grup dişlide 1, 3 ve 5’nci vitesler yer alırken, ikinci grup dişlide 2, 4 ve 6’ncı vitesler yer alıyor. Şanzıman D konumuna getirildiğinde kavrama sistemlerinden biri ilk vitesi seçerken, diğeri ikinci vitesi geçiş...
S-tronic ve geartronic şanzımanlar hakkında bilgi verebilir misiniz? Değerli Okuyucum, S-tronic’in teknik olarak temeli çift kavramadır. Kavramalardan biri tek sayılı viteslere ve geri vitese hizmet ederken diğer kavrama çift sayılı viteslere hizmet eder. Bu,...
Otomatik modda, Adaptif Şanzıman Yönetimi (ATM), bir öğrenme süreci sonucunda doğru vitesi seçer ve bir dizi değişik faktörü göz önünde bulundurur. ATM sistemi, kişisel sürüş tarzınızı algılamak üzere gaz pedalının konumunu ve kullanım şeklini...
More
