Üfleme gazı nedir?
Pistonlar, piston segmanları ve silindir duvarı arasındaki yetersiz sızdırmazlık dolayısıyla kartere giren gaz sızıntı akışına denir. Kaynak: Filtre Kitapçığı, Kolbenschmidt
Pistonlar, piston segmanları ve silindir duvarı arasındaki yetersiz sızdırmazlık dolayısıyla kartere giren gaz sızıntı akışına denir. Kaynak: Filtre Kitapçığı, Kolbenschmidt
Pistonlar, biyel kolları ve krank mili, aşağı yukarı ve dönüş hareketinden kaynaklanan atalet kuvvetleri üretir. Yeni tip otomobillerde, özellikle 3 ve 5 silindirli motorlarda bir dengeleme mili bulunmaktadır. Bu milin görevi, titreşimleri azaltmak ve...
Kompresyon segmanları, sıkıştırma ve yanma stroku esnasında, piston ile silindir arasından karter yağ haznesine hava-yakıt karışımı ve yanmış gazın kaçmasını engeller. Kompresyon segmanlarının sayısı motora göre değişir. Genellikle her bir piston üzerinde 2 adet...
Piston ısınınca çok az genişler ve sonuçta çapı artar. Bu sebepten dolayı, bütün motorlarda, piston ısınıp genleştikten sonra ile arasında bir yağ filmi oluşumuna izin verecek bir boşluk olmalıdır. Bu aralığa piston hareket boşluğu...
Pistonlar, silindir içerisinde yaptıkları hareketlerle zamanları meydana getirir. İş zamanında yanmış gazların basıncını krank miline iletir, diğer üç zamanda krank milinden aldığı hareketle zamanları meydana getirir.
Yanma esnasında 90 bara kadar bir yanma basıncı oluşur. Yanma esnasında pistonun büyük yaslanma yüzeyi tarafı, daha büyük basınca maruz kalır. Bu durum aşınmayı artırır. Bu etkiyi dengelemek için piston pim ekseni piston çapından...
Aşınmış bir silindirin içine yeni piston ve segman takıldığında, segmanlar çoğu zaman silindirin üst aşınma kenarına çarpar. Böylece segmanlar titremeye başlar ve sızdırmazlık fonksiyonlarını yerine getiremez. Sonuç: Yüksek yağ tüketimi ve erken aşınma Giderilmesi:...
Püskürtülen yakıtın tamamen yanmaması veya çok fazla püskürtülen yakıt nedeniyle yağ filmi yıkanır. Bunun sonucunda piston silindir içinde karışık sürtünme veya kuru sürtünme ile çalışır. Parçalar arasında metal teması gerçekleşir ve koruyucu yağ filmi...
Motor arızaları sonucunda sık olarak eğrilen biyel kolları, pistonun silindir içinde eğik çalışmasına sebep olur. Segmanlar eliptik bir şekil alır ve pistonun içinde artık dönmezler. Düzensiz bir aşınma meydana gelir ve segmanlarda titreme...
Piston segmanları (iki zamanlı motorlar hariç) işletim sırasında segman kanallarının içinde serbestçe dönebilmelidir. Eğer segmanlar, kanalların içinde karbonlaşmış yağ artıkları veya kirden dolayı bloke olmuşsa, sızdırmazlık fonksiyonlarını yerine getiremezler ve düzensiz bir şekilde kapatırlar....
More