Makyajlı VW Tiguan’ın iki modelindeki en önemli farklılık nedir?
Bu sayede şehir içi için uygun olan versiyon 18 derece yaklaşma açısı sunarken, araziye çıkmayı düşünen müşteriler için 28 derece yaklaşma açısı sunan bir versiyon da düşünülmüş.
Bu sayede şehir içi için uygun olan versiyon 18 derece yaklaşma açısı sunarken, araziye çıkmayı düşünen müşteriler için 28 derece yaklaşma açısı sunan bir versiyon da düşünülmüş.
Aracın makyajdan sonra kavuştuğu önemli yeniliklerden biri de XDS Elektronik diferansiyel kilidi. Tiguan’ın yeni tasarımı Volkswagen’in güncel modellerinden taşıdığı izlerle dikkat çekiyor. Aracın iki versiyonu birbirinden farklı tampon yapısına sahip olacak. Bu sayede şehir...
Dizel motor seçenekleri 2.1 litrelik hacimden 170 ve 204 HP güç seçenekleri üretirken, benzinli motorlar 1.8 litrelik turbo beslemeli ve 156 ve 204 HP güç üretiyor. Modelin en güçlü seçeneği ise 3.5 litrelik V6...
Geleneğine uygun şekilde Lamborghini’nin yeni amiral gemisi yerini aldığı Murcielago gibi bir boğanın adını taşıyor. Bu isim, İspanyol Corrida dünyasının özellikle en gözü pek örneklerinden birinden geliyor: Aventador. 1993 yılı Ekim ayında Saragossa Arena’da...
235 kilogramlık ağırlığa sahip motor aynı zamanda son derece de hafif. 6.5 litrelik V12 motor; 8250 d/d’de 700 HP güce, 5500 d/d’de 690 Nm’lik maksimum torka ulaşıyor. 0-100 km/h hızlanmasını 2.9 saniyede tamamlayan aracın...
Daha ilk bakışta yeni Aventador’un son derece güçlü hatları, kusursuz yüzeyleri ve her bir ayrıntısında görülen kaslı yapısı markanın karakteristik ve özgün tasarım dilini ortaya koyuyor. Keskin bir şekilde sivriltilmiş ön kısımdan son derece...
Monokok gövdenin tamamı sadece 147,5 kg ağırlığa sahip. Ön ve arka alüminyum kafeslerle birlikte monokok yapı, 35.000 Nm’lik olağanüstü bir burulma direnci ile sadece 229,5 kg’lik ağırlığın etkileyici bir kombinasyonunu ortaya koyuyor.
Birkaç milisaniye içinde debriyaj sürüş dinamiklerine uyacak şekilde adapte oluyor. Kendinden kilitli arka diferansiyel, ESP tarafından elektronik olarak kontrol edilen ön diferansiyel ile birlikte daha da dinamik bir yol tutuşunu mümkün kılıyor. Sürüş Seçim...
Tıpkı modern bir uçaktaki gibi göstergeler, yenilikçi ekran konseptlerinden yararlanan bir TFT-LCD ekran üzerinde gösteriliyor. İkinci bir ekran ise standart donanımda yer alan multimedya ve navigasyon sistemine ayrılmış.
diğer yandan da itici kollu süspansiyonla donatılan son derece hafif şasi, kesinlikle hassas bir yol tutuş ve yarış seviyesinde bir performans sunuyor. Yüksek düzeyde yenilikçi ISR (Independent Shifting Rods) şanzıman, yeni on iki silindirli...
More