Piston kolunun doğrusal hareketini dönme hareketine çevirir ve bu şekilde bir tork (döndürme kuvveti) oluşturur. Krank mili; kam miline, yağ pompasına, yakıt püskürtme pompasına, su pompasına ve yardımcı donanımlara (örneğin alternatör, hidrolik direksiyon pompası...
Yanma basıncını piston pimi ve biyel kolu vasıtasıyla krank miline aktarmak (Yanma sonucu gaz kuvvetleri ile doğrusal hareket oluşturmak) İki ölü nokta arasında hareket ederek zamanları oluşturmak Isıyı silindir duvarına aktarmak Yanma odasının hareketli...
İtalyan otomobil üreticisi araçlarını geri çağırıyor İngiliz otomobil dergisi AutoExpress’in haberine göre (“Ferrari announces recall”), Ferrari krank milinin doğru kalibre edilmemesi nedeniyle normalden daha yüksek vibrasyon oluşturduğunu ve bunun da motorda problem meydana getirdiğini...
Pistonlar, biyel kolları ve krank mili, aşağı yukarı ve dönüş hareketinden kaynaklanan atalet kuvvetleri üretir. Yeni tip otomobillerde, özellikle 3 ve 5 silindirli motorlarda bir dengeleme mili bulunmaktadır. Bu milin görevi, titreşimleri azaltmak ve...
Krank mili, piston kolunun strok hareketini dönme hareketine çevirir ve bu şekilde bir tork (döndürme kuvveti) oluşturur. Krank mili; supap düzenine, yağ pompasına, yakıt püskürtme pompasına, su pompasına ve yardımcı donanımlara (örneğin alternatör, hidrolik...
Krank mili, piston kolunun strok hareketini dönme hareketine çevirir ve bu şekilde bir tork (döndürme kuvveti) oluşturur. Krank mili; supap düzenine, yağ pompasına, yakıt püskürtme pompasına, su pompasına ve yardımcı donanımlara (örneğin alternatör, hidrolik...
More
