Dizel motorlarda tutuşma gecikmesi (Ignition Delay) nedir?
Dizel motorlarda tutuşma gecikmesi (Ignition Delay) püskürtme başlangıcından basınç veya sıcaklık değişiminin hızlı artış göstermeye başladığı ana kadar geçen süredir.
Tagged: dizel motorlar
Dizel motorlardaki “emiş borusu kelebeği”nin görevi nedir? Emiş borusu kelebeğinin selenoidi arızalanırsa ne olur?
Dizel motorlardaki yüksek sıkıştırma oranı nedeniyle motor durdurulduğunda istenmeyen sarsıntı hareketleri meydana gelir (çalışmaya devam etme gibi). Bu çalışmaya devam etme durumunu önlemek için hava emiş sistemine emiş borusu kelebeği içeren bir mahfaza takılmıştır....
Krank millerinin görevi ve malzemesi nedir?
Krank mili, piston kolunun strok hareketini dönme hareketine çevirir ve bu şekilde bir tork (döndürme kuvveti) oluşturur. Krank mili; supap düzenine, yağ pompasına, yakıt püskürtme pompasına, su pompasına ve yardımcı donanımlara (örneğin alternatör, hidrolik...
Dizel motorların tarihi serüveni (2)
“Dizel motorlardaki teknolojilerin bugünü ve yarını (1)” başlıklı yazımızda dizel motorlarının bugününe ve yarınına bir üst bakış yapmaya çalışmıştık… Bu yazımızda köşemizde dizel motorların kısa bir gelişim ve değişim serüvenine yer açmak istedim… Biraz...
Dizel motorlardaki teknolojilerin bugünü ve yarını (1)
Günümüzde ve gelecekte dizel motorlarda hacim küçültme ve performans arttırma stratejisine yönelik olarak; yakıt enjeksiyon sistemleri, yanma prosesi, motor soğutma etkinliğinin arttırılması, egzoz ısı ve emisyon yönetimi, dolgu yönetimi ve toleransların azaltılması gibi konular...