Valvetronic supap tahriki sisteminin yanı sıra, BMW’nin sekiz silindirli motorları, motorun güç gerekliliklerine mükemmel bir şekilde uyum sağlayan bir başka yeni özelliğe sahiptir. Bu özellik tam değişken emme sistemidir(DIVA). Bu sistemde, bobinli bir düzenleme...
Bu yeni konseptin arkasındaki motivasyon açıktır: Hidrojen geleceğin yakıtıdır. Hidrojen, diğer doğal kaynaklara olan ihtiyacı azaltır ve CO2 emisyonlarını ortadan kaldırır. Yenilenebilir enerji, araçlarda kullanılmak üzere, hidrojen elde etmek için kullanılırsa, her tür motorlu...
BMW’nin ürettiği her otomatik şanzıman; araçlarla tam uyumlu, çok gelişmiş birer vites değiştirme sistemidir. Sürücünün kişisel tarzına tam anlamıyla uyum sağlar ve teknik hassasiyetin yanı sıra üstün konfor sağlar. BMW’de bulunan otomatik sistemlerin özelliklerinden...
BMW’nin Sıralı Manüel Şanzımanı klasik manüel vites sistemini temel almaktadır. Bir yeni özelliği vardır: Sadece vites kolu değil direksiyon simidi üzerindeki iki düğme ve mandallar da sürücünün direksiyon simidini bırakmadan ileri ve geri vites...
Valvetronic teknolojisi (değişken supaplar ve elektronik parçalar) tam değişken emme supabı itiş kontrolüne sahip (0 ila 9,7 mm arasında değişen itiş oranlarıyla) supap tahrik sistemidir. Diğer tüm benzinli motorlardan farklı olarak, bu sistem bir...
Turbonun pompası tarafından üretilen basınca denir. Egzozun ısı enerjisiyle orantılıdır ve türbini asıl çeviren çıkan egzoz gazının hızı olmayıp ortaya çıkan enerjisidir.
Bosch, yayalar ve bisikletliler için artırılmış koruma sağlayan EPP sisteminin üretimine başlıyor. İstatistiklere göre, özellikle yayalar ve bisikletliler için cadde trafiğinde ölüm riski oldukça yüksek. 2005 yılında trafik ölümlerindeki pay Avrupa Birliği'nde yüzde 25...
Boxer motolar180 derecelik konfigürasyonu sayesinde, karşılıklı çalışan pistonların birbirlerinin ataletlerini sönümlemesiyle, sıra veya V tipi motorların aksine, titreşim düzeyi düşüktür. Bu motorların kullanıldığı araçlarda, motorun yerleşiminin daha düz olması motorun araçta daha aşağıda...
Kışın boyayı tahrip eden çamur, tuz ve diğer minerallerden, hava kirliliğinin içerdiği tahrip edici etkenlerden ve en önemlisi asit yağmurlarının oluşturduğu kalıcı tahribattan korur. Bu sistem sayesinde pasta-cila gereksinimi tamamen ortadan kalkar. Otomobilin boyasının...
Hava kirliliği, asit yağmurları, yollardaki pislik ve toz, tuz, güneşten yayılan ultra viyola ışınlar, kuş pisliği, ağaç reçineleri, endüstriyel baca gazları, yıkama fırçaları boyaya ciddi zarar verir. Boyada parlaklık kaybına ve kılcal çiziklerin oluşmasına...
More
