Aracın ağırlık merkezine göre ön ve arkasının aşağı yukarı hareket etmesidir. Bu sallantı özellikle aracın pürüzlü ve kasisli, çok çukurlu stabilize yollarda sürüldüğü hallerde meydana gelir. Yumuşak yaylı, araçlarda sallantının meydana gelmesi, sert yaylı...
Yaylar, yol yüzeyinden meydana gelen şokları üzerine alır. Amortisörler, yayların salınımlarını sönümleyerek sürüş konforunu sağlamak amacıyla kullanılır. Denge çubuğu, virajlarda aracın yana yatmasını önler. Bağlantı sistemi, süspansiyon sisteminin tüm parçalarını birbirine düzenli bir şekilde...
Yol yüzeyi ve tekerlekler arasındaki sürtünmeye bağlı olarak ortaya çıkan sürüş ve frenleme kuvvetlerini şasi ve gövdeye aktarır. Sürüş esnasında lastikler ile birlikte çalışarak; yolcuları ve taşınan yükü korumak ve sürüş konforunu iyileştirmek amacı...
Az bakım gerektiren aküler, elektrolit seviyesinin ve özgül ağırlığının kolayca kontrolünü sağlayacak bir göstergeyle donatılmışlardır. Gösterge, farklı renklerde, farklı yoğunluklara sahip iki şamandıra içerir. Akü haznesinin üst kısmında bulunur ve alt ucu elektrolit içine...
Normal bir aküde, akü plakalarında kullanılan antimon, akü kullanıldıkça plakanın çekirdeğinden yüzeyine çıkar. Bu negatif plakalar ile elektrolit arasındaki kimyasal reaksiyonun hızlanmasına neden olur, böylece elektrolit içindeki suyu daha hızlı bir şekilde tüketir. Bununla...
Düşük basınçlı gaz doldurulmuş amortisörler çift borulu tip amortisörlerdir ve 10-15 kg/cm2’lik düşük basınca sahiptirler. Bu tip amortisörler sadece yağ doldurulmuş amortisörlerdeki kavitasyon ve köpürmenin oluşturduğu sesi önlemek için düşük basınçlı gaz ile doldurulmuşlardır....
Dış borunun içinde bir silindir (basınç borusu) vardır, silindirin içinde de aşağı-yukarı hareket eden bir piston vardır. Piston rodu üzerinde bir piston valfi yerleştirilmiştir. Amortisör uzarken piston valfı sönümleme kuvveti oluşturur. Silindirin dip tarafına...
Genişleme strokunda, piston rodu yukarı doğru hareket ederek üst odadaki yağın alt odaya göre daha fazla sıkışmasına neden olur. Piston valfi üzerinden alt odaya geçmeye çalışan yağa piston valfi bir direnç gösterir ki bu...
Sıkışma strokunda, piston rodu aşağıya doğru hareket ederek alt odadaki yağın üst odaya göre daha fazla sıkışmasına neden olur. Alt odadaki yağ piston valfi zorlayarak üst odaya geçmeye çalışır. İşte bu anda piston valfi...
Atmosfere direkt maruz kaldıklarından fazla ısınmazlar. Borunun bir tarafı yüksek basınçlı gaz ile doludur ve serbest piston ile yağdan yalıtılmıştır. Böylece çalışma esnasında kavitasyon ve köpürme meydana gelmez. Çalışma gürültüsü oldukça azdır. Gaz, amortisörün...
More
