Dukarbon tip amortisörleri özellikleri

Atmosfere direkt maruz kaldıklarından fazla ısınmazlar.
Borunun bir tarafı yüksek basınçlı gaz ile do­ludur ve serbest piston ile yağdan yalıtılmıştır. Böylece çalışma esnasında kavitasyon ve kö­pürme meydana gelmez.
Çalışma gürültüsü oldukça azdır.
Gaz, amortisörün ayrı bir bölümünde olduğun­dan, amortisörün boyu klasik amortisörlerden daha uzundur.
Kaynak: Toyota Eğitim Kitabı “Süspansiyon Sistemi” Bölüm 10 ve Step 2 kitabından derlenmiştir.

You may also like...

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir