Category: Teknik Bilgiler
İçten yanmalı motorlarda üretilen enerjinin büyük bir bölümü egzoz gazları ve motor gövdesi aracılığıyla ısı olarak dışarı atılmaktadır. Orta boyutlu bir aracın şehir içi ve dışındaki seyirlerde harcadığı yakıt oranları baz alınarak değerlendirme yapıldığında;...
Progresif direksiyon, değişken direksiyon turuyla konforu arttırmaktadır. Düşük hızlarda gerçekleştirilen dönüşlerde, örneğin bir sokağa girerken, direksiyon turunu azaltarak direksiyonun çok daha az çevrilmesini yeterli kılmaktadır. Konu ile ilgili olarak “Progressive Power Steering- PPS ve...
Farklı enerji sistemleri ile çalışan bir karayolu aracı için enerji dönüşümünün ilk iki aşaması dikkate alınarak kaynaktan tekerleğe toplam verimlilikleri dikkate alındığında hibrid elektrikli araçlar, konvansiyonel araçlara göre, daha yüksek toplam verimle çalışır. Yakıt...
Aero silecekler (Aero wiper blade), azami hız da dâhil olmak üzere tüm hız aralıklarında silme kalitesinin aynı kalmasını sağlar. Aero silecekler, konvansiyonel sileceklere kıyasla daha düşük ses oluşumuyla da ön plana çıkmaktadır. Bu silecek...
Fosil bazlı yakıt kullanan karayolu araçlarında yakıt tüketimi; araç ağırlığının düşürülmesi, yol ve sinyalizasyondaki trafik akışını düzenleyen iyileştirmeler, araç bileşenlerinin verimlerinin artırılması gibi uygulamalar ile düşürülebilmektedir. Yalnızca taşıt söz konusu olduğunda, taşıt bileşenlerinin her...
Gösterge panelindeki vites değiştirme önerisi, vites değiştirmenin daha ekonomik olduğu durumlara işaret eder. Motor elektronik kontrol ünitesi, motorun optimum şekilde işletilmesi için gerekli tüm hesaplamaları yapar. Toplanan bilgileri kullanarak her sürüş durumu için optimum...
Volkswagen’nin ilk kez Golf VII modeli ile kullanmaya başladığı MQB (Modularen Querbaukasten – Modular Transversal Matrix) yani enlemesine yerleşimli motorlar için modüler platform yönetimi, segmentler arası da kullanılabilen, yani sadece A segmenti değil, A0’dan...
Standart el freninin yerini alan elektromekanik park freni konsolda yer alan bir buton sayesinde devreye alınır ya da çıkarılır. Bu uygulamayla, standart el freninden boşalan ön koltukların arasına eşya gözleri için daha verimli yer...
Römork stabilizasyonu, elektronik stabilite/dengeleme programı ESP’nin bir alt fonksiyonudur. Sistem, araca takılı bulunan römorktan kaynaklanan araç dengesizliğini algılar. Motor torkunun hedefli bir şekilde azaltılması ve münferit tekerleklerin uygun şekilde frenlenmesi sayesinde, araç ve römorktan...
Çarpışma hazırlığı, İngilizce ifadeleri ile PreCrash, Pre-Crash System –PCS ya da Pre-crash Safety System gibi ifade edilmektedir. Sistem, elektronik stabilite programı (ESP) savrulma ve akselerasyon sensörleri üzerinden, 2 saniyeden uzun süren kritik bir sürüş...