İyi yapılandırılmış ve kendini kanıtlamış bir güvenlik özelliği olan aktif koltuk başlıkları, darbe durumunda yukarıya ve öne doğru hareket ederek, baş ve omurga travmalarına ve diğer üst beden yaralanmalarına karşı koruma sağlar.
Valvetronic supap tahriki sisteminin yanı sıra, BMWnin sekiz silindirli motorları, motorun güç gerekliliklerine mükemmel bir şekilde uyum sağlayan bir başka yeni özelliğe sahiptir. Bu özellik tam değişken emme sistemidir (DIVA). Bu sistemde, bobinli bir...
Valvetronic teknolojisi (değişken supaplar ve elektronik parçalar) tam değişken emme supabı itiş kontrolüne sahip (0 ila 9,7 mm arasında değişen itiş oranlarıyla) supap tahrik sistemidir. Diğer tüm benzinli motorlardan farklı olarak, bu sistem bir...
Sürüş tarzına göre araç 1000 kmde maksimum 0,8 litre yağ tüketir. Aracınız yeni ise veya aracı sık sık yüksek devirlerde kullanıyorsanız yağ tüketimi bu değerin üzerine çıkabilir. Yağ tüketimini ancak uzun mesafeler kat ettikten...
Dizel partikül filtreli araçlarda AB ülkeleri dışında yakıt alındığında sadece 0,005 ağırlık oranının altında kükürt içeren, kükürt oranı düşük Euro dizel yakıtı kullanılmalıdır. Dizel yakıtındaki kükürt oranı daha yüksek olan ülkelerde (örneğin ağırlığın yüzde...
[1] Abdullah Demir, Otohaber Okur Mektubu, 2009 [2] Mercedes CLC İşletme Talimatı
Otomotivcilerin tabiriyle sektörde “mübarek üç aylara” girildi. Ekim, Kasım ve Aralık, otomotivciler için en çok satış yaptıkları ve yılı bitirdikleri üç ayı temsil ediyor. Ama, üçüncü bir ÖTV indirimi yok. Hiç olmazsa hurda indiriminin...
İndirim teşviki olsun olmasın yeni modeller ve yeni kampanyalarla kıran kırana bir yıl Türkiye’yi bekliyor. Bu marka ve modeller arasında; Hyundai Accent Era ve i20, Volkswagen Polo ve Golf 1.6 TDI, Fiat Fiorino ve...
Otomatik modda, Adaptif Şanzıman Yönetimi (ATM), bir öğrenme süreci sonucunda doğru vitesi seçer ve bir dizi değişik faktörü göz önünde bulundurur. ATM sistemi, kişisel sürüş tarzınızı algılamak üzere gaz pedalının konumunu ve kullanım şeklini...
Common rail yakıt püskürtme sistemi, mevcut dizel motorlarda bulunan en esnek doğrudan yakıt püskürtme sistemidir. Püskürtme ile basınç artırma süreçlerini ayırdığından, diğer eksantrik tahrikli sistemlerden daha farklıdır. Basınç, yüksek basınç akümülatörüne – rail ünitesine...
More
