Author: Dr. Abdullah DEMİR
Araçlarda kullanılan elektronik ekipmanlar ve sistemler, elektromanyetik uyumluluk (EMC) direktifine uygun olmak zorundadır. EMC uygunluğu almış elektronik sistemlerin kendisi bir başka elektronik sistemden etkilenmediği gibi kendisi de bir başka elektronik sistemi etkilemez. Araçta kullanılan...
Egzoz freni, egzoz çıkışını engelleyerek, aracın hızını motordan yararlanarak kesmeyi sağlayan frenlemedir.
Elektronik Dizel Kontrolü (EDC – Electronic Diesel Control): Elektronik dizel kontrolünde motor çalıştırılırken gaz verilmez. EDC, marş esnasında püskürtme miktarını ayarlar ve bu arada diğer değerlerin yanı sıra motor sıcaklığını da dikkate alır. Gereksiz...
İstatistiklere göre kışın hem trafik kazaları hem de yolda kalma oranları artmaktadır. Sürücüler, araçlarını kışa uygun hale getirirse bu oranlarda da azalmalar görülür. Yurdumuzun birçok bölgesinde kış yüzünü göstermeye başladı. Artık aracın kontrollerini geciktirerek...
Elektronik Kontrol Modülü (ECM) yada Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU), birçok yönden insan beynine benzer. Birçok kaynaktan aldığı bilgiyi kimi zaman son kontrol elemanına (actuator) aktararak kimi zaman da belleğinde saklayarak ileride kullanmasını sağlar. Sensörler...
Durak freni kapılar açıkken aracın hareket etmesini önler.
Çevre kazaları ve iş kazaları gibi kontrolsüz olarak gerçekleşen durumlardır.
Direksiyon vücudun rahat edeceği ve direksiyon hakimiyetinin üst düzeyde olacağı bir yükseklikte ve eğimde olmalıdır./ayarlanmalıdır. Direksiyon ayar mekanizması kilitlenmeden önce asla araç sürülmemelidir.
Pik saatlerde (yolcu sayısının en fazla olduğu saatlerde) çalıştıktan sonra gün içindeki bir sonraki pik saate kadar dinlenmeyi ve tekrar çalışmayı ifade eder.
Ana fren, sürücüye aracın hareketine kumanda edebilmesi ve onu emniyetli, çabuk ve etkin şekilde durdurmasına olanak verir. Etkisi kademelendirilebilir olmalıdır. Sürücü, frenlemeyi oturduğu yerden ve ellerini direksiyondan ayırmadan sağlayabilmelidir. Servis freni sisteminde bir devre...