Her hareketinizi anında yola aktaran direksiyon çok net ve büyük keyfi veriyor. Sert olması bir miktar yorucu olsa da, verdiği zevkin karşısında bu bedele kesinlikle değer. Yol tutuşun üst seviyelerde olması konfordan bir miktar...
Artan dünya nüfusu ve ekonomik gelişmeler enerji talebini hızla artırmaktadır. Günümüzün başlıca etkin enerji kaynaklarını kömür, fosil yakıtlar ve doğal gaz, nükleer enerji ve hidrolik enerji oluşturmaktadır. Dünya üzerinde, endüstride ve konutlarda gerekli olan...
Chevrolet Cruze’un en çok eleştirildiği noktaların başında motoru geliyor. Eski motor 1.3 ton civarındaki Cruze’u taşımakta oldukça zorlanıyordu. Yeni motor 11 hp güçlenerek 124 hp güce ulaştı.Maksimum gücünü 6400 d/d’de üreten ünitenin maksimum torku...
Araçta görev yapan 1.6 litrelik TDI dizel ünite 4400 d/d’de 105 hp güç üretiyor. Common rail enjeksiyon sistemini kullanan motor eski TDI ünitelerden daha sessiz bir çalışma karakterine1500-2500 d/d aralığında üretilen 250 Nm tork...
Şanzımanın yakıt tüketimi disiplininde başarılı olduğu not edilmeli. Özellikle şehir içinde klasik otomatik şanzımanla karşılaştırıldığında yaşanan yakıt avantajı daha bariz. EDC şanzımanın vites kolu kötü bir tasarıma sahip. Bu tip şanzımanlarda tüketici çok daha...
Manuel vitesli versiyonundan 5 hp daha güçlü olan motor, Euro5 normlarına çıkartılmış. Gücünü çift kavramalı EDC şanzımanla neredeyse kesintisiz bir şekilde ön aksa aktaran ünitenin, fabrika verisi tüketim değerleri manuel vitesli versiyonundan daha düşük....
Dünyanın önde gelen bağımsız araştırma kuruluşu J.D. Power and Associates’ın en son gerçekleştirdiği VDS’te (Vehicle Dependability Study – Araç Güvenilirliği Çalışması) Hyundai marka olarak büyük bir gelişim elde etti. Her 100 araçta yaşanan problem sayısı bakımından sanayi ortalamasından...
4000 d/d’de 150 hp güç üreten dizel motor 1900 d/d’den itibaren 420 Nm’lik tork değeri sunuyor. 2 tona yaklaşan ağırlığına sahip Freelander’ı yüksek torku sayesinde başarılı bir şekilde hareket ettiren ünite, gücünü 6 kademeli...
Bu paketle beraber C63 AMG 280 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. AMG Speedshift MCT adı verilen 7 kademeli şanzımanla satılan arkadan çekişli coupe, şanzıman spor modundayken 100 milisaniyede vites değiştirebiliyor. Yarış kalkış sistemi sayesinde her...
Aracın 0-200-0 km/h arasını 12.7 saniyede gerçekleştirmesi ise, gidebildiği kadar durabildiğini de gösteriyor. Araç bu fren zamanını karbon seramik frenlerine borçlu. 5.0 litrelik V8 motorundan 6900 d/d’de 1115 hp güç üreten araç, yakıt olarak E85 etanol kullanıyor. Tabi bu...
More
