Şasi (Topraklama) noktaları
Bu bilgi hangi devrelerin şasi noktalarına bağlandığını ve noktaların yerlerini verir. Kaynak: Toyota Eğitim Kitabı “Elektriğin Temelleri” Bölüm 14 ve Step 2 kitabından derlenmiştir.
Monthly Archive: Temmuz 2010
Sistem devresi
Her sistem için; sigortadan şasi noktalarına kadar geçen devreye “sistem devresi” denir. Kaynak: Toyota Eğitim Kitabı “Elektriğin Temelleri” Bölüm 14 ve Step 2 kitabından derlenmiştir.
Güç kaynağı
Aküden sigortaya kadar olan devre ile sigorta ve yük arasındaki bağlantılar “güç kaynağı” olarak anılır. Kaynak: Toyota Eğitim Kitabı “Elektriğin Temelleri” Bölüm 14 ve Step 2 kitabından derlenmiştir.
Devre şeması
Bir devre şeması; güç kaynağını, sistem devrelerini ve her sisteme ait şasi (toprak) noktalarını gösterir. Kaynak: Toyota Eğitim Kitabı “Elektriğin Temelleri” Bölüm 14 ve Step 2 kitabından derlenmiştir.
Elektrik devre şeması kataloglarında kaç ana bölüm yer alır?
Elektrik Devre Şeması Kataloglarında üç ana bölüm yer alır. Her sisteme ait elektrik devre şeması Röle yerleri ve devre bağlantıları Toplu devre şeması Kaynak: Toyota Eğitim Kitabı “Elektriğin Temelleri” Bölüm 14 ve Step 2...
Elektrik devre şemaları
Bir elektrik devresini resimler kullanarak çizmeye kalkmak, normal olarak çok karışık şekiller çıkmasına neden olur ve anlaşılması çok güçleşir. Bu nedenle elektrik devreleri, elektrik kompanentlerini ve bağlantılarını ifade eden değişik semboller kullanılarak çizilirler. Bu...
Otomotiv sektöründe kapasitörlerin adlandırılması
Otomotiv sektöründe kapasitörlere daha çok “kondansatör” (meksefe) denir.
Yüke göre fren hidrolik basıncının değiştirilmesinin gerekliliği
Kamyon yüksüz durumda iken arka tekerleklere gelen yük azdır ve arka frenler kolayca kilitlenebilir. Kamyon yüklendiği zaman ise arka tekerleklere gelen yük artacağı için kilitlenme zorlaşır. Bu nedenle de yüklü halde fren mesafesinin azaltılması...
Arka lastiklerin erken tutmasının tehlikesi
Ön ve arka lastiklerin aynı frenleme kuvvetine sahip olduğu varsayıldığında arka lastikler; üzerlerindeki yükün azlığı nedeniyle erken tutacaktır. Bu nedenle arka lastikler kayacaktır. Kayma sonucu lastiklerin yol ile sürtünmesi zayıflayacağından lastiğin yolu tutması da...
Arka, lastiklerin erken tutmasını önleme tedbirleri
Ön lastiklerden önce devreye girmemesi için arka lastiklerin frenleme kuvveti azaltılmalıdır. Bunu sağlamak için devreye basınç oranlama valfi konulmuştur basınç oranlama valfi fren pedalının uyguladığı kuvvete bağlı olarak, ana merkez silindirinden arka tekerlek silindirlerine...