Monthly Archive: Mayıs 2010
Kaynama noktası -26 oC. Madeni yağlarla karışmaz sadece sentetik yağlarla (PAG poli alkil glikol) karışabilir. Metallere zarar vermez. Bazı plastiklere zarar verir. Patlayıcı değildir. Kokusuzdur. Düşük yoğunluklarda zehirli değildir ama az miktarda olsa sağlığa...
Ortalama hız: Sıfırlamadan sonra veya son 1000 kmdeki ortalama hız gösterilir. Ortalama yakıt tüketimi: Sıfırlamadan sonraki ortalama yakıt tüketimini gösterir Menzil: Depoda kalan yakıtla “ortalama hız”ile gidilebilecek mesafeyi gösterir.
Kompresör tarafından sıkıştırıldığında ısınan ve tamamen sıvılaşamayan soğutucunun soğutularak tamamen sıvılaştırmak için kullanılır. Klima sisteminin çalıştırılmasıyla çalışan fan veya fanlar tarafından soğuma kolaylaştırılır. Soğutma peteklerindeki tıkanma ve kirler doğrudan soğutmayı azaltır. Bu yüzden bakımlarda...
Değişken geometrili turboşarjın kılavuz kanatları tamamen kapatılır. Hava takviye basıncı en aza indirilir. EGR sistemi devre dışı yapılır. Püskürtülen yakıt miktarı fark edilir derecede azaltılır (düşürülmüş motor gücü).
Taşıtların dinamik davranışlarını etkileyen parametrelerin çok fazla olması özellikle taşıt hareketini kontrol eden sistemlerin aynı zamanda aktif güvenlik sistemleri olarak değerlendirilmesini gerektirir. Özellikle doğrusal taşıt hareketini etkileyen, hareket dirençleri, savrulma ve yalpa momentleri, tahrik...
2WS taşıtlarda dönme hareketinde sırasıyla; direksiyon çevrilir, ön tekerlekler yön değiştirir, yanal kuvvet ön tekerleklere etki eder, ön ve arka tekerleklerde kayma açıları oluşur, araç yön değiştirir, yanal kuvvet arka tekerleklere etki eder ve...
Diferansiyeli kilitleyerek viraj dışındaki sürüşlerde patinajı önleme eski bir tekniktir. Burada yapılan iş esasen istavroz dişlilerinin farklı hızlarda dönmesini engellemektir. Serbest dönen istavroz dişlileri dolayısıyla, devri olması gerekenden fazla olan aks mili bir kilit...
Birincisi, düz sürüş durumlarında tahrikli tekerleklerden birinde zemin veya lastik şartlarından kaynaklanan devir artışı olduğunda tekerlek momentlerinin eşitlenebilmesi için devir dengelemesi ihtiyacıdır. Bu durumda diferansiyel kilidi çalıştırılmak suretiyle bu işlem gerçekleştirilir. İkinci durum, taşıt...
Diferansiyel, güç aktarma organlarında moment artışı sağlamanın yanı sıra taşıt viraj dengesinin sağlanmasında tekerlek devirlerinin olması gereken değerlerde tutulmasını sağlayan önemli bir elemandır. İç ve dış tekerleklerin virajlarda farklı dönmesi gerekir. Bu fark iç...
Otomatik vites kutuları, standart vites kutuları kadar olmasa da, rahatlık ve konfor talebine karşı yaygın olarak kullanılmaktadır. Elektronik kontrol sistemleri yaygınlaşmadan önce otomatik vites kutuları tamamen hidrolik devrelerle çalıştırılmaktaydı. Ancak elektronik kontrol sistemleri otomatik...