Şasinin maruz kaldığı majör yük durumları
Şasinin temelde maruz kaldığı majör yük durumları dört kısma ayrılabilir. Bunlar; Dikey eksende eğme, Boyuna eksende burulma, Yanal/Eksenel eğilme, Yatay eksende çarpılma
Şasinin temelde maruz kaldığı majör yük durumları dört kısma ayrılabilir. Bunlar; Dikey eksende eğme, Boyuna eksende burulma, Yanal/Eksenel eğilme, Yatay eksende çarpılma
Yaygın olarak kamyonlarda ve gittikçe azalan şekilde otobüslerde kullanılan bir şasi tipidir. Paralel iki kiriş/kol ve bu iki kola bağlanmış traverslerden oluşur. Kollar genelde U, kare,...
Bütün taşıtlar kendilerini ve üzerlerindeki yükü taşıyan bir gövdeye sahiptir. Kullanım amaçlarına göre farklı olmakla birlikte taşıtların gövdeleri genel olarak iki ana kısımdan oluşur. Şasi ve...
Otobüslerde iki tip gövde yapısı kullanılmaktadır. Bunlar; Karkas gövde yapısı, Monokok gövde yapısıdır. Bunlardan ilki karkas yapının bir şasi üzerine cıvatalar ile bağlanması ile oluşturulan şasili...