Tagged: konfor

0

Bakan Ergün’den “yerli otomobil” tarifi

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, “Ben şahsen şuna inanıyorum, üreteceğimiz yerli otomobil alelade bir şey olmayacak, mevcut ürettiklerimizle aynı teknolojiye, tasarım gücüne, konfora sahip, orta gelir guruplarının rahatça ulaşabileceği bir otomobil olacak....

0

Neden otomatik şanzıman/vites tercih ediliyor?

Sürücüyü sürekli debriyaja basıp vites değiştirme derdinden kurtaran otomatik şanzımanlı/vitesli otomobiller, Türkiye’de son dönemlere kadar Avrupa ülkelerinin aksine beklenen talebi görmedi. Öyle ki Türkiye’ye gelen otomatik vitesli araçlar, çoğu zaman “otomatik vites bayan işi”...

0

Otomobil testleri hangi kriterlerde yapılmaktadır?

Performans, Yol tutuş ve kullanım, Yakıt tüketimi, Tasarım özellikleri, İç mekan özellikleri (kabin içi genişlik vs.), Malzeme kalitesi ve işçilik, Konfor, Ergonomi, Bagaj kapasitesi/hacmi, Donanım seviyesi, Başlangıç fiyatı, Güvenlik/emniyet ekipmanları/donanımları, Servis hizmetleri ve garanti...

0

Amortisör sertleştirme nasıl yapılır?

Amortisörler, araç süspansiyon sistemlerinde yaylarla birlikte kullanılarak yoldan tekerleklere gelen sarsıntı ve titreşimlerin aracın şasisine iletilmeden emilmesini sağlarlar. Burada amortisörlerin rolü yaylardan daha değişik bir karakter gösterir. Bu sistemlerde yay tarafından depolanan enerji, salınımlar...

Dualogic șanzıman sürüș konforu açısından nasıl? 0

Dualogic șanzıman sürüș konforu açısından nasıl?

Otomatikleştirilmiş manüel şanzımanların hiç birinin sunduğu konfor gerçek otomatik şanzıman kullananları tatmin edemez. Özellikle rampalarda vites düşürmekte geciken sistem yüzünden daha fazla gaza yüklenmeniz,bunun akabinde düşen vites ile aracın patinaja düşmesi konforu düşürmektedir. Tüm...