Aracınızın yola tutunan tek noktasıdır lastikler. Hangi sınıf ya da hangi model aracınız olursa olsun; ister 4×4 bir arazi aracı, ister süper spor bir otomobil; lastikleriniz iyi değilse yola tutunamazsınız. Bu nedenle lastikler, taşıtların...
Subaru Impreza, WRX STI, ve Forester fren sistemlerinde oluşması muhtemel hata nedeniyle 198.200 araç bu ay sonunda geri çağrılmaya başlayacak. Özellikle kış aylarında tuzlanan yolların yakıt tankı korumalarından sıçrama yapan tuzlu suların korozyona neden...
Bu sistemler/pedallar konum sensörleri (position sensor – displacement / angle) ile kumanda edilir. Gaz pedalı/kolu konumu (throttle valve position) Fren pedalı konumu (brake pedal position)
Park freni, sürücü olmaksızın da, aracı yokuş ve inişlerde hareketsiz tutabilmelidir. Sürücü, römorklar hariç, bu freni oturduğu yerden kumanda edebilmelidir. Park freni, etkisi kademelendirilebiliyorsa, yardımcı fren olarak da sayılabilir. Park freni etkinleştirildiğinde ABS sistemi...
Egzoz freni, egzoz çıkışını engelleyerek, aracın hızını motordan yararlanarak kesmeyi sağlayan frenlemedir.
Ana fren, sürücüye aracın hareketine kumanda edebilmesi ve onu emniyetli, çabuk ve etkin şekilde durdurmasına olanak verir. Etkisi kademelendirilebilir olmalıdır. Sürücü, frenlemeyi oturduğu yerden ve ellerini direksiyondan ayırmadan sağlayabilmelidir. Servis freni sisteminde bir devre...
Kuvvet bağlantı katsayısı lastiğin dönerken zemin üzerinde kaymasına bağlıdır. Kaymasız yuvarlanan bir tekerlek bir dönüşünde yuvarlanma çevresi adı verilen U mesafesini kat eder. U = 2.π.R den hesaplanan R‘ye dinamik tekerlek yarıçapı denir. Tekerleğin...
Frenleme performansının bir değerlendirme kriteridir ve toplam çevresel kuvvetin uygulama kuvvetine oranıdır. C* = Fu / Fs Çevresel kuvvet (Fu): Çevresel kuvvet FU, yol yüzeyinde etkilidir.
Negatif ivmenin yerçekimi ivmesine oranına frenleme oranı z adı verilmektedir. Braking factor (z): Ratio between the total braking force, Ff, and the static weight, Gs, on the axle or the axles of the vehicle:...
Sağ ve sol tekerleklerdeki sürtünme katsayısı farklılıkları ise fren momentleri farklılıklarına neden olarak taşıtı döndürmeye çalışan momentler ortaya çıkaracaktır. Özellikle ön tekerleklerdeki farklar taşıtın fazla sapmasına yol açmaktadır. Bu sapma miktarı frenleme oranı arttıkça...
More
