Bütün taşıtlar kendilerini ve üzerlerindeki yükü taşıyan bir gövdeye sahiptir. Kullanım amaçlarına göre farklı olmakla birlikte taşıtların gövdeleri genel olarak iki ana kısımdan oluşur. Şasi ve karoseri. Binek otomobilleri eskiden şasili olarak yapılırlardı. Ancak...
Otomotiv firmalarının 2013 model yılı stoklarını bitirmek üzere olduğu Mart ayı nihai tüketiciler açısından adeta bir fırsat ayı haline geliyor. Bu bağlamda vade farksız taksit kampanyası sürelerinin uzatılmasından nakitte 8 bin TL’ye varan indirimlerin...
Hafif ticari araçların yüzde 10’dan 15’e çıkarılan ÖTV’si ortalığı karıştırdı ‘Haksız Rekabetin Önüne Geçtik’ Başbakan Yardımcısı Ali Babacan, ticari araçların özel amaçlı kullanılmasına izin vermeyeceklerini, hafif ticari araçların yüzde 10’dan 15’e çıkarılan ÖTV’siyle buradaki...
by Dr. Abdullah DEMİR · Published 18 Mayıs 2012 · Last modified 9 Kasım 2012
Isınmış lastik basınçları normal olarak önerilen soğuk lastik basınçlarından 28 ile 41 kPa (4 ile 6 psi ya da 0,27 ile 0,40 bar) fazladır. Sıcak lastiklerde basıncı ayarlamak için hava boşaltmayın, aksi halde basınç...
Gerek bileşen bazında gerekse taşıtın şasisi veya karoseri düşünüldüğünde, her bir bileşenin kendisine ait bir ömrü ortaya çıkmaktadır. Taşıt sistemi bir bütün olarak düşünüldüğünde asıl istenilen, ortak bir ömür belirlenmesidir. Fakat bir çok nedenden...
Kısa bir süre önce Modi Tyres Company Limited’ı satın alan Continental, binek otomobillere ve ticari araçlara yönelik radyal lastik üretimini artırmak üzere Modipuram’a 50 milyon Avrodan fazla ek yatırım yapıyor. Avrupanın en büyük,...
More
