Aküdeki plakalara bir dış devre bağlandığında, devreden elektrik geçmeye başlar. Bu, elektrolit içindeki sülfürik asitle plakalardaki kurşunun reaksiyona girmesine neden olur. Sonuçta her plakanın etrafında kurşun sülfat tabaka oluşur. Elektrolit içindeki sülfürik asit oranı...
Bir kurşun (Pb) ve bir kurşun dioksit (PbO2) plaka, seyreltilmiş sülfürik asit (H2SO4) elektrolitinin içine daldırıldığında, plakalar arasında elektromotor kuvveti doğar ve kurşun plaka negatif, kurşun dioksit plaka pozitif yüklenirler. Bu plakalara bir dış...
Kimyasal enerjinin elektrik enerjisine dönüştürüldüğü duruma boşalma (deşarj) ve tersi olarak, elektrik enerjisinin kimyasal enerjiye dönüştürüldüğü durumuna ise doldurma (şarj) denilir. Bir akünün pozitif ve negatif plakaları, bir dış elektrik devresine bağlandığında, plakaların aktif...
Elektrik devrelerindeki problemler, üç yöntemden biri kullanılarak ortaya çıkarılabilir: Elektrik kompanentlerinin kendilerine ait dirençlerini ölçerek, Devreden geçen akımı ölçerek Voltaj düşümlerini ölçerek Birçok nedenden ötürü üçüncü maddede yer alan voltaj düşmelerinin ölçülmesi en elverişli...
Bir soketin geçme kuvvetini kontrol etmek için, bir erkek pimi eşdeğeri bir dişi pime geçirin. Eğer pim çok kolay giriyorsa, bu dişi pimin yayının zayıfladığını gösterir. Bu nedenle, dişi pim değiştirilmelidir. Kaynak: Toyota Eğitim...
Eğer lastik malzemeden yapılmış bir maddeye kuvvet (yük) uygulanırsa, o madde deforme olacaktır. Kuvvet kalktığı zaman malzeme tekrar eski orijinal haline gelecektir. Biz buna elastiki özellik diyebiliriz. Bir aracın yaylarının görevi, gövdeye gelen yükleri...
Bu tip süspansiyonda toe açısı ve kamber açısındaki değişimler (tekerleğin aşağı yukarı hareketi nedeniyle) kolların boyu, bağlantı açıları ve aks eksenlerinin kaçık dizayn edilmesi gibi özellikler sayesinde kontrol edilebilmektedir.
Bu tip süspansiyon, binek vasıtaların ön ve arka süspansiyonları ile küçük kamyonların ön süspansiyonları için çok sık kullanılır. Özellikleri: Süspansiyon kollarının geometrik yapısı (uzunluklar, konumları ve kolların açıları), araç dönüşlerden veya tümseklerden geçtiğindeki tekerlek...
Bu bağımsız süspansiyon sistemi, küçük ve orta büyüklükteki araçların ön süspansiyonlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayrıca önden çekişli araçların arka süspansiyonlarında da kullanılan bir süspansiyon çeşididir. Özellikleri: Süspansiyonun yapısı nispeten basittir. Parça sayısı az olduğundan...
Askıya alınmamış kütleyi aşağıda tutacaktır ve tekerleklerin yol tutma özellikleri iyidir. Böylece sürüş kontrolü ve direksiyon hakimiyeti iyidir. Bağımsız süspansiyonlarda, yaylar sadece gövdeyi taşırlar. Onlar tekerleklerin konumuna yardım etmezler. Bunun anlamı daha yumuşak yaylar...
More
