Category: Dr. Abdullah Demir
Otomotiv firmaları ürettikleri araçların teknik özelliklerini yayınlamaktadırlar. Ancak bu teknik özelliklerdeki sayısal veriler ideal koşullarda elde edilir. Kullanım koşullarında elde edilen ve edilecek veriler kullanıcı el kitaplarında ve broşürlerde belirtilen değerlerden farklı seyretmektedir. Bazı...
Kalitesizliğin maliyeti, buzdağına benzer. Buzdağının suyun üstünde kalan kısmı, bana kalitesizliğin ölçülebilen maliyetleridir gibi geliyor. Çünkü; işçilik hataları, bozuk/hatalı parçalar, garanti ve yinelenen işlerin maliyetleridir. Buzdağının suyun altında kalan kısmı ise, yani kalitesizliğin ölçülemeyen...
Bazı şirketler, müşteri şikayetlerini fazla önemsemezler ve yeni kazanılan bir müşterinin, kaybedilen bir müşterinin yerine geçtiğini düşünürler. Oysa bu, yanıltıcı bir durumdur. Çünkü yeni müşteri[ler] kazanmak, var olan müşteriyi tutmaktan çok çok daha zor...
Japon üretim sisteminde “israf, ürün üzerinde katma değer oluşturmayan tüm faaliyetlerdir. Bu bağlamda israfı iki şekilde tanımlamak mümkündür. Bunlardan ilki, ürün üzerinde değer oluşturmamasına rağmen, mevcut teknolojiler ve üretim varlıkları nedeniyle kaçınılmaz olan israflar...
Globalleşen piyasa ortamında, müşterinin seçme şansı fazlalaşmış ve beklentileri çok sık değişir olmuştur. Müşterilerinin değişen beklentilerine ve ihtiyaçlarına kulaklarını tıkayan ve bunları yok sayıp kendi bildiklerinden şaşmayan firmaların ve servislerin uzun dönemde hiç bir...
Aracın havalandırılması için yalnız pencerenin açılması, yalnız sürgülü tavanın (sunroof) açılması, hem pencerenin hem de sürgülü tavanın açılması ya da sadece klimanın açılması seçeneklerinden hangisi daha ekonomiktir diye bir soru sorulduğunda verilecek cevap ne...
Periyodik Bakımlar: Sadece yakıt ekonomisi sağlamak için değil, motordan uzun süre verim alabilmek için aracın bakımlarının periyodik olarak yapılması gerekir. Bu konuda yapılması gereken en doğru hareket, otomobilin üreticisinin tavsiye ettiği bakım periyotlarını, önerilen...
Kısa mesafelerde otomobil kullanmayın: Normal bir motorun ideal çalışma sıcaklığına erişmesi için 4 km yol kat etmesi gerekir. Motor ilk çalıştırıldığında anlık tüketim oldukça yüksektir. Ancak birkaç km sonra anlık tüketim normale döner. Bundan...
Otomobillerin en az yakıt tükettiği hız eski nesil otomobillerde 55 km/h ile 70 km/h, modern otomobillerde 65 – 100 km/h arasındadır. Bu hızda şanzımanın en yüksek viteste olması gerekmez. Yeter ki motor maksimum torku...
Trafiğin iyi takip edilmesi gerekir: Otomobil, ne kadar kararlı ve sakin kullanılırsa o kadar az yakıt tüketir. Aracı akan trafiğin hızına uygun kullanmak, ani hızlanma ve frenlemelerden, gereksiz şerit değiştirmelerden kaçınmak tüketimi doğrudan etkiler....