Kardan milinde titreşime ve sese neden olan bir balanssızlık varsa bunun temel nedenleri: Kardan milinde salgı; kardan milinde salgı varsa her turda bir titreşim oluşur. Diferansiyel bağlantı flanşı ve kardan mili merkez flanşındaki salgıdır....
Kneeling sistem, taşıtın gövde seviyesinin ayarlanmasını sağlar. Kneeling sistem aktif hale getirildiğinde kumanda düğmesi üzerindeki uyarı lambası yanar. İndirme bindirme işlevi ile gövde seviyesi 80 mm değiştirilebilir.
Bu sistemler/pedallar konum sensörleri (position sensor – displacement / angle) ile kumanda edilir. Gaz pedalı/kolu konumu (throttle valve position) Fren pedalı konumu (brake pedal position)
Elastokinematik davranışı araştırmak için, aks rijit olarak test tezgahına bağlanır ve lastik temas alanları boylamsal ve yanal kuvvetlere tabi tutulur. Neticede toe, kamber, teker merkez deplasmanı kaydedilir. Bu testin yapılması hem gerçek hem de...
Karayolunda meydana gelen trafik kazaları büyük bir halk sağlığı ve gelişim sorunudur. Hayatını kaybeden yaralanan ya da sakat kalan her bir kişi için sayısız insan derinden etkilenmektedir. Birçok aile uzun süren tedavi masrafları, ailenin...
Hava basınç göstergesi hava tankındaki hava basıncını gösterir. İkaz lambası yandığında aracın hemen güvenli bir yerde durdurulması gerekir. Rezervuar/Tank basıncı yetersizse fren devresinde veya el freni devresinde hava basıncının düşük olduğunu belirten uyarı lambası...
Park freni, sürücü olmaksızın da, aracı yokuş ve inişlerde hareketsiz tutabilmelidir. Sürücü, römorklar hariç, bu freni oturduğu yerden kumanda edebilmelidir. Park freni, etkisi kademelendirilebiliyorsa, yardımcı fren olarak da sayılabilir. Park freni etkinleştirildiğinde ABS sistemi...
Statik ve dinamik testler (tek-evreli ya da servis verebilirlik testleri). Örneğin: Servis ömrünün testi gibi, dişlinin (çarkın) kırılması için diş çarpma testi gibi. Prototiplerin test tezgahında testleri (fonksiyon testleri ve dayanıklılık/ömür testleri). Önemli Not:...
Test çeşitleri olarak literatürde tekdüze bir yaklaşım bulunmamaktadır. Bunlardan en geneli ya komple araç (kalite amaçlı ve prototip) ya da ekipman testi olmaktadır. Tüketici testleri de ya komple araç ya da ekipman testi şeklinde...
İş ve görevlerin açık bir şekilde izahı yapılmış olmalıdır. Tasarım süreci, sistemin işleyişini belirleyici nitelikteki elemanlar üzerinde yoğunlaşmalıdır. Birbirleriyle ters orantılı olan amaç kriterleri (kalite-maliyet, esneklik-stabilite, katılımcılık-kontrol vb.) optimize edilmelidir. Amaç, açık bir şekilde...
More
