Tokluk (Toughness) nedir?
Malzemenin kopana dek absorbe ettiği toplam enerjiyi ifade eder. Gerilme-şekil değiştirme eğrisinin altında kalan alana eşittir. Sünek malzemelerin tokluğu gevrek malzemelere göre daha yüksektir.
Malzemenin kopana dek absorbe ettiği toplam enerjiyi ifade eder. Gerilme-şekil değiştirme eğrisinin altında kalan alana eşittir. Sünek malzemelerin tokluğu gevrek malzemelere göre daha yüksektir.
Plastik şekil değiştirme kabiliyetinin olmaması durumunu ifade eder. Gerilme şekil değiştirme eğrisi bazen elastik sınırda bazen de elastik sınıra çok yakın bir noktada son bulur.
Plastik şekil değiştirme kabiliyetini ifade eder. Bu değerin büyümesi, malzeme kopana kadar daha büyük plastik şekil değiştirme göstermesi anlamına gelir. Kopma uzaması ve alan daralması parametreleri ile ifade edilebilir.
Mühendislik malzemesi: Mühendislik ürün ve sistemlerin imalinde kullanılan, mekanik, fiziksel ve kimyasal olarak arzu edilen özelliklere sahip katılara mühendislik malzemesi denir. Malzemesi mühendisliği: Malzeme biliminin sunduğu yapı ve özellik arasındaki bilgiye dayanarak, arzu edilen...
Krank milinin iç kısımlarında her ana ve kol yatak muylularına giden yağ delikleri vardır. Yağ pompasının bastığı basınçlı yağ bu deliklerden muyluların yağlanmasını sağlamaktadır. Montajdan sonra, muylu ile yatak arasında bir miktar boşluk vardır....
Pistonlar, biyel kolları ve krank mili, aşağı yukarı ve dönüş hareketinden kaynaklanan atalet kuvvetleri üretir. Yeni tip otomobillerde, özellikle 3 ve 5 silindirli motorlarda bir dengeleme mili bulunmaktadır. Bu milin görevi, titreşimleri azaltmak ve...
Piston segmanları, motor çalışırken segman kanalı içerisinde aşağı-yukarı hareket ederler. Segmanların aşağı-yukarı hareketleri esnasında yağı yukarı doğru pompalarlar ki böylece piston ve silindir arasında daha iyi bir yağlanma sağlanmış olur. Eğer segman ve segman...
Kompresyon segmanları, sıkıştırma ve yanma stroku esnasında, piston ile silindir arasından karter yağ haznesine hava-yakıt karışımı ve yanmış gazın kaçmasını engeller. Kompresyon segmanlarının sayısı motora göre değişir. Genellikle her bir piston üzerinde 2 adet...
Sıkıştırma ve yanma stroku sırasında piston ile silindir arasından karter yağ haznesine hava-yakıt karışımı ve yanmış gazın kaçmasına engel olurlar. Piston kenarlarını ve silindir cidarlarını yağlayan yağın yanma odasına girmesini engellerler. Piston ısısını silindir...
Küçük dayanma yüzeyi: Pistonun sıkıştırma zamanında yaslandığı yüzeyine küçük dayanma yüzeyi denir. Büyük dayanma yüzeyi: Pistonun iş zamanında yaslandığı yüzeyine büyük dayanma yüzeyi adı verilir.
More