Değerli Okuyucum, Honda’nın amiral gemisi Accord, kendini BMW 3 Serisi, Audi A4 ve Mercedes C Serisinin olduğu Premium segmentte yer edinmeye çalışıyor. Acaba Accord, sözkonusu Almanların adeta kazık çaktığı bu basamağa adım atabilecek mi? ...
Değerli Okuyucum, Bir aracın arkadan itişli, önden çekişli, 4×4 ya da AWD olması aracın üretim topolojisinin bir gereğidir. Üretici aracın tasarımında; konfor, çevre, ekonomiklik, kalite, aktif emniyet, dizayn ve pasif emniyet gibi faktörleri hedef...
Değerli Okuyucum, Büyük boyutlarına ve haşmetine rağmen Wrangler’ın iç mekanı öyle büyük bir genişlik hissine sahip değil. İyi düzeyde başarılı darbe emişine sahip olan Jeep Wrangler Rubicon gerçekten rakipsiz. Engelleri aşmak çocuk oyuncağı ve...
Bu sistem herhangi bir stabilite kaybında sürücüye, direksiyonu hangi yöne çevirmesi gerektiğini bildiriyor. Daha doğrusu direksiyona uygulanan çok hafif bir güç ile stabilitenin sağlanması için gerekli döndürme hareketi başlatılmış oluyor. Bu sistem VSA (ESP)...
Ayrıca araç arkadan itildiği için kararlı gidişi, önden ve dört tekerden çeker sistemlere göre daha düşüktür. Önden çekişli araçlar: Bir cismin kararlı, dengeli ve düzgün ilerlemesi istendiğinde onu itmek yerine çekmek düşünülür. Otomobil imalatçıları,...
Üretici aracın tasarımında; konfor, çevre, ekonomiklik, kalite, aktif emniyet, dizayn ve pasif emniyet gibi faktörleri hedef müşteri kitlesinin ihtiyaç ve beklentilerine göre tasarlar. Bu faktörlerin tamamı aracın üretim topolojisini oluşturur.
Öncelikle araçlarda kullanılan perde hava yastıklarının görevine değinelim. Perde hava yastıkları tavanda, yan camların üstlerine yerleştirilmişlerdir. Ön koltuk yolcularının ve arka yan koltuk yolcularının, belirli yandan çarpışmalarda, başlarını korumaya yardım etmek için tasarlanmışlardır. Perde...
Öncelikle araçlarda kullanılan perde hava yastıklarının görevine değinelim. Perde hava yastıkları tavanda, yan camların üstlerine yerleştirilmişlerdir. Ön koltuk yolcularının ve arka yan koltuk yolcularının, belirli yandan çarpışmalarda, başlarını korumaya yardım etmek için tasarlanmışlardır. Perde...
Çocuk güvenlik koltukları değişik ebat ve konfigürasyonlarda bulunmaktadır. Aracınızın iç mekanının ve koltuklarının şekline ve boyutlarına bağlı olarak tüm çocuk güvenlik koltukları aracınıza uymayabilir. Aracınıza takacağınız çocuk güvenlik koltuklarının araca uyumundan ve emniyet kemerleri...
Ağırlık/Yaş Grubu Koltuk pozisyonları (veya diğer konumlar) Ön yolcu Arka sağ/sol Arka orta Grup 0 10 kg'a kadar (0-9 ay) UD Ü+ UD Grup 0+ 13 kg'a kadar (0-2 yaş) UD Ü+ UD Grup...
More
