Category: Teknik Bilgiler
1.6 litrelik CRDi dizel motor 4000 d/d’de 128 HP güç, 1900-2750 d/d’de ise 260 Nm’lik tork çıkışına sahip. 1.6 litrelik benzinli motorsa 125 HP güç üretiyor. Manüel vites 1,6 litrelik dizel versiyonda sunulurken, otomatik...
Otomotiv teknolojileri son hızla gelişirken akü teknolojileri hala istenilen/beklenilen düzeylerde değil. Fakat firmaların bu konuda çeşitli alternatif çözümleri bulunuyor. Özellikle Renault’nun “Quick Drop”uygulaması ile şarj sorununa alternatif yaklaşım sağlanmış oluyor. Bu sistemde otomobilinizdeki aküleri...
Yine Renault’dan alınan 5 ileri manüel şanzımanı kullanan araç gücünü arka lastiklere iletiyor. 0-100 km/h hızlanmasını hafif olan ağırlığından dolayı 5,9 saniyede tamamlıyor. Bu değerle piyasadaki 250 HP civarı güç üreten araçların birçoğuna kafa...
Çarpma anındaki hızın düşük olması, ciddi yaralanma riskinin önemli derecede azaltılması anlamına geliyor. Volvo V60’ta görev yapan “otomatik frenli yaya algılama sistemi”35 km/h hıza kadar sürücünün zamanında reaksiyon göstermemesi halinde bir yayayla çarpışmaya engel...
Mitsubishi L200’de görev yapan 4D56 kodlu 2.5 litrelik motor, 4000 d/d’de 178 HP güç ve 1800 d/d’de 350 Nm tork üretiyor. Bu motorun bir de 136 HP’lik seçeneği olduğunu not düşelim. Sesli çalışan motor,...
Eski Sorento’ya göre gücü 27 HP artan motor, 3800 d/d’de 197 HP güç sağlıyor. Ayrıca bu ünite 1800-2500 d/d aralığında 435 Nm’lik tork üretiyor. 2.2 CRDi motorla güçlendirilen Kia Sorento genellikle konfor odaklı bir...
İlk yardım takımları, buz kazıyıcı, aracın karını temizlemek için bir fırça, takviye kablosu, yoğun karlı bölgelere gitmeyi planlıyorsanız kar zinciri, acil durumda kullanılmak üzere bir fener ve ideal olarak bir flaş ışığını aracınızda bulundurun....
Yedek lastik dahil olmak üzere tüm lastikleri kontrol edin. Günümüzde modern lastikler binlerce kilometreye dayanacak şekilde geliştirilmektedir. Ancak kaldırım taşları, kenarlar ve yol üzerindeki keskin maddeler lastiğe zarar verebilir. Tüm lastik yanaklarını ve dişlerini,...
Aracınız ıslak yolda su yastığı üzerinde kaymasına ya da kızaklamasına orijinal ifadeleri ile hydroplaning ya da aquaplaning denir.
Standart lastiklerden farklı olarak tasarlanmış kış lastikleri, karlı ve buzlu yollarda direksiyon hakimiyetini artırıp, durma mesafesini kısaltması nedeniyle son yıllarda daha fazla tercih ediliyor. Sıcaklık 7 derecenin altına düştüğünde mutlaka kış lastiğine geçilmesi gerektiği...