Author: Dr. Abdullah DEMİR
Honda kardan zarar etti
Japon otomobil üreticisi Honda’nın ilk çeyrek karı, 11 Mart’ta meydana gelen deprem ve tsunaminin ardından yüzde 88 azaldı. Tokyo merkezli şirketten yapılan açıklamada, geçen yıl ilk çeyrekte 274 milyar yen olan net karın bu...
“Kavrama etkisi” nedir?
Kavrama aracın ilk hareketinde ve seyir sırasında vites basamaklarının seçiminde gereklidir. İlk hareket sırasında araç tekerleklerinin çevresel hızları sıfırdır, fakat motorun rölantideki devri 800 – 1000 dev/dak olduğuna göre bu aradaki farkın sürücüye fazla...
İçten yanmalı motorlarda çalışma nokta kontrolü, sensör ve aktüatör (işletici/kumanda edici)
Motor kontrol sistemleri, motora göre değişmekle birlikte 5-10 giriş verisi (sensör bilgisi) ve 5-8 adet çıkış verisi üretecek şekilde tasarlanır. Bu çok değişkenli giriş ve çıkıştan dolayı kontrol sistemi karmaşık non-lineer bir yapıya sahip...
Yanma kontrolü
(OPC)” ve “Aktif Yanma Kontrolü (ACC)” olmak üzere iki kategoriye ayırmak mümkündür. ACC, denetleyiciden alınan çıkış bilgisinde, akış özelliklerinin ayarlanmasında, sınır basınç salınımlarından Aktif Yanma Kontrolü (ACC):Çalışma nokta kontrolü (OPC):Kaynak:
İçten yanmalı motorlarda kapalı döngülü kontrol sisteminin amacı nedir?
debisi ve sıcaklığı, manifolt basıncı, motor hızı, egzoz gaz karakteristikleri gibi parametreler yanma prosesinin düzenlenmesinde kullanılan kontrol sistemi parametreleridir. Ateşleme avansı, püskürtme avansı ve miktarı motor kontrol ünitesi tarafından optimum değerleri tespit edilen giriş...
Opel Ampera 2012’de yollarda!
Opel’in tamamen elektrikli modeli olan Ampera’nın, gelecek yıl ortalarında Türkiye’ satışa sunulması planlanırken, fiyatı netleşmiş değil. Bunun nedeni de, aracın “menzil genişleten” olarak adlandırılan ancak sürüşe doğrudan hiçbir katkısı bulunmayan benzinli motora sahip olması....
İçten yanmalı motorlarda yüksek performans, yakıt ekonomisi ve düşük emisyon değerleri nasıl elde edilir?
Yanma performansının optimizasyon parametreleri genellikle yanma veriminin artırılması veya kirletici NOx, CO ve duman gibi önemli kirleticiler üzerinde dikkatle durulmalıdır. Habib Gürbüz, İsmail Hakkı Akçay ve Ali Öz’ün “İçten Yanmalı Motorlarda Çalışma Nokta Kontrol Metodu...
Güç sayısı (Tork seviye faktörü) nedir?
Kavramanın imalat şekline, sıvının doluluk derecesine ve viskozitesine bağlıdır. Genellikle %3’ün altındaki kayma oranlarında sabit bir değeri alınır.