BlueTec teknolojili araçlar düşük sıcaklıklarda nasıl tepki verir?
Sistemin bütünü, motorun soğutma devresi vasıtasıyla ısıtılır. Tüm SCR kompanentlerinin (AdBlue deposu, pompa, borular) donması durumunda bile sistem zarar görmez ve araç çalışma sıcaklığına ulaştığında işlevini tamamen yapabilir hale gelmiş olur. Katalizatör ancak 200°C’den sonra etkisini gösterdiği için bir soğuk marş durumunda, ilk başta NOx emisyon sınırlarına uyulamaz. Ama son derece düşük dış sıcaklıklarda bile gerekli sıcaklığa birkaç dakikada ulaşıldığı ve kullanılabilir durumda AdBlue da olduğu için bu, sorun oluşturmaz. Yasa koyucu, işletme sıcaklığına ulaşmış motorun emisyon sınırlarını sağlamasını istemektedir.
Kaynak: Mercedes-benz.com.tr web sitesi, Kamyonlar için hazırlanmıştır.
