Fren sistemindeki yüksek sıcaklığın mahsurları

·         Sürtünme katsayısı (fren zayıflaması),
·         Aşınma,
·         Fren sıvısının buharlaşması,
·         Termik çatlaklar,
·         Termik titreşimler,
·         Martenzit, sementit, alüminyum oksit oluşması,
·         Kızgın nokta/bant oluşması,
·         Şekil değişimi ve çarpılma,
·         Renk değişimi
Kaynak: Dr. Abdullah Demir’in doktora savunmasına hazırlık dökümanlarından derlenmiştir (Derleme Tarihi: 12/06/2011).

You may also like...

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir