Orijinal İngilizcesi “evaporative emission control system”dir. Sıcaklık değişimleri nedeniyle yakıt depolarında oluşan yakıt buharları, konvansiyonel depo, havalandırma ve boşaltma sistemleri vasıtasıyla dışarı atılır. Yakıt buharı tutma sistemi, bu buharlaşmayı önlemek, değişik yasal şartlara uygunluğu...
Sistem; karışımın konulduğu kap, hortum ve ayar vanasından oluşmaktadır. Karışım, hortum aracılığıyla motorun yanma odasına aktarılıyor ve vana, karışımın katkı oranını ayarlıyor. Bor katkılı yakıt sisteminin dergimiz tarafından yapılan testlerinde iddia edilen artı değerlerin...
Araçların elektronik enjeksiyonlu olup olmadığı ve ilgili aracın ürün gamında herhangi bir modele turbo uygulamasının uygulanıp uygulanmadığı önemli. Araca değişken geometrili mi? Sabit geometrili mi? turbo uygulanacak. Değişken geometrili turbolarda selenoid valfin motor kontrol...
Çatlak cam tamiri, otomobilin ön/yan/arka camındaki çatlak bölgeyi özel bir kimyasal madde ile işleyerek taş izlerini ve çatlağı % 80-95 arası bir oranda kaybettirmektir. Böylece taş izi veya en ufak bir çatlağın ilerleyerek araç...
Boost pressure: Turbonun pompası tarafından üretilen basınca denir. Egzozun ısı enerjisiyle orantılıdır ve türbini asıl çeviren çıkan egzoz gazının hızı olmayıp ortaya çıkan enerjisidir. Turbo-lag: Turbonun tepki vermedeki gecikmesidir. Yani turbonun basınç sağlamasındaki gecikme...
Küresel ısınma nedeniyle otomotiv mühendislerinin en önemli gündem maddelerinden biri haline gelen yakıt tüketimi ve emisyon değerleri, yepyeni teknolojilerin önünü açıyor ve açmaya devam edecek. Volkswagenin 1.4 litrelik hacimdeki TSI motorundan 170 beygir gibi...
Kamber Açısı: Taşıtın ön tekerleklerine önden bakıldığında düşey eksene göre, tekerleğin üst kısmının aracın merkezine ya da dışarı doğru eğimine kamber açısı denir. Kamber açısının iki tarafta eşit olmaması taşıtın bir tarafa çekmesine neden...
Turboşarjlı motorlarda, wastegate ve blow-off valfi basıncın regüle edilmesinde (ayarlanmasında) kullanılır. Turbo beslemeli otomobillerde ayak gazdan çekildiğinde turbo hala dönmeye devam etmektedir fakat turbonun bastığı havanın gideceği bir yer olmadığı için oluşan yüksek basınç...
İki zamanlı motorlarda esas iki zaman sıkıştırma ve iş zamanıdır. Yani piston her ÜÖNya çıkışında sıkıştırma, her AÖNya doğru hareketinde ise genişleme (iş) yapar. İki zamanlı motorlar dört zamanlı motorlara göre her devirde bir...
Lastiklerin yanal/viraj sertliği, çapraz hareket katsayılarıyla genelleştirilir. Viraj sertliğinin [Ca], [N/rad], en basit tanımı, kayma açısının lineer bir fonksiyonu olarak yanal/çapraz hareket kuvvetidir. Daha küçük kayma açıları [s=(V-R*w)/(V)] ve düz yüzeyler için aşağıda gösterilen...
More
