EN 228: Kurşunsuz benzin için Avrupa standardı. Araç için doğru oktan sayısı: Bunu anlamanın tek yolu aracınızın kullanım kılavuzuna bakmaktır. Aracın kullanıcı el kitabında araştırma oktan sayısı (RON) 95 olarak belirtilmişse ve yakıt doldurma...
Aşağıda belirtilen koşullarda, araç normalinden daha fazla yakıt tüketir: ·çok düşük hava sıcaklıklarında, ·şehir içi trafikte, ·kısa mesafelerde, ·römork kullanımında, · dağlık bölgelerde, Tüketim değerlerinin tespitinde kullanılan yöntemlerden biri de, ABnin RL 80/1268/AT sayılı...
Eğer aracı ön veya arka aksı kaldırılmış olarak çektirecekseniz, kontak kapalı olmalıdır. Aksi takdirde ESP devreye girerek fren sistemine hasar verebilir.
Simetrik kısa far: Her iki şerit kenarının aynı anda aydınlatıldığı kısa far ayarı. Asimetrik kısa far: Dış şerit kenarının aydınlatılmaya devam ettiği kısa far ayarı. Xenon farlar: Akkor bir helezon yerine daha yoğun ışık...
İnsan ve otomobili birarada tutan kemer, kaza anında yolcuların hareketini engellemekte ve otomobilde yolcuları yerinde tutarak, kabin içinde savrulması veya daha karmaşık kaza senaryolarında araç dışına fırlama riskini yok etmekte. 50. yılını kutlayan 3...
DISTRONIC hızı düzenler ve otomatik olarak önde giden araca olan mesafeyi sabit tutar. DISTRONIC, önünüzde sizden daha yavaş giden bir araç algıladığında aracınızı frenler ve sizin tarafınızdan belirlenen mesafeyi korur. Trafik durumu hızı yükseltmeye...
DISTRONIC: Otoban ve benzeri yollarda aracı belli bir hızda tutmak için sürücüye destek sunan bir sistem: Şayet önde başka bir araç bulunmuyorsa, sistem aynı TEMPOMATta olduğu gibi çalışır. Şayet önde giden bir araç bulunuyorsa,...
Yol koşulları kötü olduğunda, aracınızı dikkatli sürün. Aracınızın, özellikle de tüm ışık/far ve pencerelerini temiz tutun. Güvenli fren mesafesini korumak için yavaşlayın, ancak arkanızdaki sürücüler için tehlike oluşturmamaya dikkat edin. Frenlere hafifçe basın ve...
Kampanalı frenlerde, kampananın sıcaklık etkisiyle genleşmesinden kaynaklanan bir fren zayıflaması çeşidi de mekanik fren zayıflamasıdır. Bu genleşme fren pabuçlarının strokunu arttırmaktadır. Bunun sonucu olarak normal sıcaklıkta balata-kampana teması bütün yüzey boyunca iken ısınma sonucu...
Bir taşıtın frenleme performansını belirleyen en önemli değişkenlerden biri de, fren sistemindeki elemanlarda oluşan sıcaklık artışıdır. Frenleme esnasında oluşan yüksek sıcaklık; fren zayıflamasına, erken aşınmalara, fren sıvısının buharlaşmasına, yatak arızalarına, termik çatlaklara ve termik...
More
