Kompakt sedan mı, orta sınıf sedan mı? Neden?

 

Kompakt sedanlar ülkemizde çok geniş bir pazara sahip. Bunun en büyük nedeni kullanım ve yaşam alanlarını makul fiyat etiketiyle sunmaları. Fakat hacim küçültme akımı sayesinde artık orta sınıf üyeleri de vergi avantajına sahip motorlarla donatılabiliyor ve bu sayede kompakt sınıftaki kardeşlerinin yolunu kesebiliyor. Bunun en iyi örneği Skoda’nın iki sedanı, Octavia ve Superb. Aslında iki ayrı sınıfta ayrı alıcılara hitap etmesi gereken modeller, VW’den alınan 1.4 litrelik TSI motor nedeniyle aynı fiyat aralığına girmiş oluyor. Peki Superb fazladan ödeme yapmak için gerekli nedenleri sunuyor mu? Eğer söz konusu olan arka koltuk rahatlığıysa bu sorunun cevabı kesinlikle evet. Aslında Octavia da yeterince geniş arka koltuklar sunuyor ama onun ebatları ağabeyinin abartılı ebatlarıyla boy ölçüşemiyor. Bunda Superb’in sınıfının en iyileri arasında yer alan arka koltuk diz mesafesi ve aks mesafesi etkili oluyor. Bunun dışında kompakt Skoda, bolca bagaj alanı, yeterince kaliteli iç mekan ve iyi sürüş özellikleri de sunuyor. Tabii bunların tamamının Superb’de fazlasıyla sunulduğunu söylemeye gerek yok. O da beklendiği gibi iyi yol tutuşa, başarılı konfora ve kaliteli malzemelere sahip.

Kaynak: Yalın Gülmez’in Auto Motor & Sport’da 07/2010 tarihinde yayımlanan “Kardeş Kavgaları” konulu yazısından derlenmiştir.

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir