Michelin X-Ice North 2, Volkswagen Polo R WRC’yi zafer..."/> İsveç Rallisi’nde Sebastien Ogier birincilik kürsüsünde… - OtoGüncel Oto Haber Sitesi

Motor Sporları MOTORSPORT : Rallye Sweden - WRC - 07/02/2013

Published on Şubat 13th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

İsveç Rallisi’nde Sebastien Ogier birincilik kürsüsünde…

Michelin X-Ice North 2, Volkswagen Polo R WRC’yi zafere taşıdı

WRC’nin İsveç ayağında Sebastien Loeb ile Sebastien Ogier arasında karlı zeminde geçen çekişmenin galibi, son gün gösterdiği performans ile VW takımı Sebastien Ogier oldu.

Karlstad’ın karla kaplı yollarında gerçekleşen 22 etaplık İsveç Rallisi’nde Sebastien Ogier VW adına ilk WRC zaferine ulaştı. Zorlu yarışta Sebastien Loeb ve Sebastien Ogier arasında yaşanan zorlu çekişmenin sonunda Volkswagen pilotu Sebastien Ogier, Michelin X –İce North 2 ile kariyerinde ilk kez İsveç Rallisi’nde podyuma çıkmış oldu.

Volkswagen takımı, Citroen DS3 pilotu Sebastien Loeb ile giriştikleri nefes kesici mücadelenin sonrasında zirveye yerleşti. Bu zafer ile birlikte, 2004 yılında galip gelen Sebastien Loeb’den sonra ikinci defa İskandinav olmayan bir takım ralliyi kazanmış oldu. Pilotların bu zorlu çekişmelerinde karlı zeminde tutunmalarını ve performanslarını tamamlayan ise Michelin X-İce North 2 oldu. Volkswagen WRC pilotu Sebastien Ogier, 3:11:41.9 dereceyle podyumun en üst basamağına çıkmayı başardı. Citroen DS3 pilotu Sebastien Loeb, 41.8 saniye fark ile ikinci, Ford pilotu Mads Ostberg ise 1.24.5 saniyelik fark ile üçüncülüğü elde etti.

İsveç Rallisi’nde karşılaşılan koşullar yeni Michelin X-Ice North 2’nin zorlu kış koşulları karşısında dayanıklılık ve performansının test edildiği bir yarış oldu. -7 derecede gerçekleştirilen etaplar arasında pilotları buzlu ve taşlı yollarda seyrederken dayanıklılık ve performansın sınırlarının zorlandığı bir etap gerçekleşti. İsveç Rallisi’nin zorlu yol şartlarında ve WRC’nin zorlu pilotları karşısında lastiklerin patlamaması Michelin X-İce North 2’nin mimarisinin ve dayanıklılığını tarafsız biçimde kanıtlamış oldu.

Tags: , , , , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑