Infiniti, Q50 Eau Rouge konsepti ile Formula 1 heyecanını Detroit’e taşıyor

INFINITI, temeli Q50’ye dayanan, engin Formula 1 kültürü ile geliştirdiği “Q50 Eau Rouge” konsept aracını Detroit’te düzenlenecek olan Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda gün yüzüne çıkartıyor.

Konsept, Infiniti Q50 modelinin yüksek performanslı bir versiyonunun tasarım vizyonunu temsil ediyor. ‘Q50 Eau Rouge’, adını Spa-Francorchamps’da bulunan Formula 1 pistindeki dünyaca ünlü bir virajdan alıyor. Olağanüstü bir kuvvet ve cesaret gerektiren bu viraj Formula 1 tarihinin en inanılmaz sürüş becerilerine tanıklık etti. Infiniti için, Q50 Eau Rouge konsepti otomobil teknolojisi ve safkan motor sporları vizyonunu bir araya getiriyor.

Q50 Eau Rouge, Infiniti’nin Formula 1 dünya şampiyonu olan Infiniti Red Bull Racing takımıyla gerçekleştirdiği ortaklıktan etkilenen aerodinamik tarz uygulamalarına ve benzersiz tasarım öğelerine sahip.  Infiniti Q50 Eau Rouge’nin ön plana çıkan özellikleri arasında derin ve ayrıntılı karbon fiber ön ayırıcı, arka difüzör ve yan eşik etekleri; karbon fiber tavan ve kapı aynası kaplamaları; 21 inçlik hafif dövme alaşımlı jantlar ve geniş bir entegre arka spoylerin altında çift çıkışlı, sportif egzoz sistemi bulunuyor. Konseptin kabini ise, özel Recaro sportif koltuklara, gövde işe eşleşen karbon fiber kapı ve orta konsol panellerine ve Formula 1 tarzı vites kanatçıkları ile birlikte yüksek tutuş sağlayan Alcantara kaplı sportif direksiyona sahip.

Infiniti Q50 Eau Rouge 13 Ocak’ta Detroit’te gerçekleşecek olan Infiniti basın sunumu sırasında ilk kez otomobilseverlerin karşısına çıkacak.

Performansın Infiniti markası için kilit özelliği taşıdığını belirten Infiniti Motor Company Limited Başkanı Johan de Nysschen: “Formula 1’de yer almamız, tasarımcılarımıza ve mühendislerimize ilham veriyor ve uzmanlık kazandırıyor. Q50 Eau Rouge, geleceğin olası performans modellerinde kullanabileceğimiz bir tasarım diline dair ipuçlarını ifade eden bir model. Öyle ki eğer Infiniti bu araçtan sınırlı sayıda üretmeye karar verse, bu araç muhtemelen 500hp’den daha fazla güce sahip olurdu” diye konuştu.

 

Dr. Abdullah DEMİR

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve iki çocuk babasıdır.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...