Silindirin oval aşıntısı

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Piston ve segman grubu, iki ölü nokta arasında hareket ederken; piston, iki farklı yüzeyinden silindir yüzeyine sürtünür. Yanma sonrası piston tepesine gelen yüksek basınç,  krank mili biyel kolu arasındaki açıya bağlı olarak pistonun silindir yüzeyine yaslanmasına neden olur (Büyük dayanma yüzeyi). Sıkıştırma zamanı sırasında piston üzerinde oluşan basınç da aynı şekilde pistonun karşıt yüzeye yaslanmasına sebeptir. Bu yaslanma noktalarında ki aşırı sürtünme ile oluşan deformasyona silindirin oval aşıntısı denir.
Kaynak: Opel, Temel Mekanik Eğitimi

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir