Gerçek yarış otomobilleriyle sürüş deneyimi Türkiye’de ilk kez “Motorsport Academy”de

Otomobil tutkunlarına gerçek yarış araçlarıyla sürüş deneyimi ve heyecanı yaşatacak Türkiye’nin ilk otomobil sporları akademisi faaliyetlerine başladı. Uluslararası alanda elde ettiği başarılarla adını duyuran ilk Grand Prix pilotumuz Can Artam tarafından kurulan Motorsport Academy, yarış otomobilleriyle sürüş keyfi ve unutulmaz bir deneyim yaşama fırsatı sunuyor. Akademi, programlarına sevdikleriyle katılmak isteyen otomobil tutkunlarına, amatör yarışmalar ve gruplara özel organizasyonlar da düzenliyor.

Yarış otomobili kullanmanın püf noktalarını birebir Can Artam’ın verdiği eğitimlerle sunan akademi, şirketlerin çalışanlarına ve yöneticilerine yönelik özel motivasyon ve takım çalışması programları da organize ediyor. Akademi şirketlere yönelik düzenlediği programlarla keyif dolu deneyimler yaşama fırsatı sunarken, çalışan motivasyonunun üst düzeye çıkarılmasına ve ekip içi iletişimin güçlendirilmesine öncülük ediyor. Eğitimleriyle bilgisi ve tecrübesi ne olursa olsun her kesime hitap eden akademi, trafikte doğru araç kullanmayı öğrenmek isteyenlere de ev sahipliği yapıyor.

 

Can Artam Hakkında:

Türkiye’nin ilk uluslararası pist yarışçısı ve ilk profesyonel otomobil yarışçısı olan Can Artam, 1981 yılında İstanbul’da dünyaya geldi. ABD’de uluslararası işletme eğitimi gördü. Lisanslı basketbolcu olan ve snowboard Türkiye birinciliklerinin yanı sıra İsviçre, Fransa ve ABD’de birincilikleri ve dereceleri bulunan Artam, amatör düzeyde kürek ve tenis ile ilgilendi. Güney Amerika Karting Şampiyonluğu bulunan Artam, 2001’de Silverstone Racing School’u birincilikle, 2002 yılında ise Skip Barber Racing School’u ikincilikle tamamladı. FIA Dünya Şampiyonaları’nda puan alan ilk Türk yarışmacı olan Artam, dünyanın en büyük ve prestijli organizasyonlarından Formula 1’in Türkiye’ye gelmesine ve ülkemizin tanıtımına öncülük etti ve büyük katkı sağladı. 2013 sezonunda Türkiye’deki tüm pistlerde en iyi derecelerin sahibi ve 2013 Türkiye Şampiyonu oldu. Formula 1 pilotu olmaya tek aday ve F1 takımlarında test pilotluğuna kadar yükselmiş Formula 1 pilotu olmaya en yakın isim olan Artam, evli ve bir çocuk babasıdır.

Can Artam’ın Dönüşü Muhteşem Oldu

İzmir Ülkü Motorsporları Kulübü’nün ilk ulusal yarış organizasyonu olan 2013 Türkiye Pist Şampiyonası’nın ilk ayağı, başarılı bir organizasyon ve rekor seyirci katılımı ile gerçekleştirildi. Türkiye’nin ilk Grand Prix pilotu Can Artam, en son 2003’te katıldığı Türkiye Pist Şampiyonası’na 10 yıl sonra bu hafta başlayan yarışlarla dolu dizgin geri döndü. Can Artam, bu önemli yarışta BOM (Borusan Otomotiv Motorsport )adına direksiyona geçti.

Can Artam, 10 yıl sonra BOM ile geri döndüğü Türkiye Pist Şampiyonası’nın ilk yarışında podyuma çıkma başarısı gösterdi ve 3’ncü oldu.

Hafta sonu boyunca yaşanan şanssızlıklara rağmen iyi bir performans göstererek yavaş yavaş tekrar ısındığını gösteren Can Artam, yarış sonrası bir açıklama yaptı. Artam, “ Hafta sonu boyunca yaşadığımız tüm şanssızlıklara rağmen ilk yarışımızda 3’ncü olarak podyuma çıkıp kupa aldık, ikinci yarışta ise 1’inci giderken yarışın ortalarında lastiğimiz patladı. Pite girmek zorunda kalınca geriye düştük. Birinciliğe çok yakınken lastiğimin patlaması çok büyük şanssızlıktı ancak uzun aradan sonra ilk yarışımda podyuma çıkmak ve kupa almak güzeldi” dedi.

Toplam 20 tur boyunca birbiriyle kıyasıya rekabet eden pilotlar, İzmir Park tribünlerini dolup taşıran seyircileri heyecanlandırdı. Maxi grupta 9, Super grupta 11, dizel grupta 10 ve 1600 grupta da 3 yarışmacı olmak üzere toplam 33 katılımla düzenlenen yarışlarda, Cumartesi maxi ve super grup ilk yarışları, Pazar günü ise maxi ve super grup ikinci yarışları haricinde dizel ve 1600 grup yarışları gerçekleştirildi.

Türkiye Pist Şampiyonası 2.ayak yarışları 01 – 02 Haziran tarihlerinde yine İzmir’de Ülkü Yarış Pisti’nde gerçekleştirilecek.

Can Artam’ın sponsorları arasında 3Self ve Dorco yer alıyor.

 

Türkiye’nin İlk Grand Prix Pilotu Can Artam Pistlerin Tozunu Attıracak!

Türkiye’nin ilk Grand Prix pilotu Can Artam, en son 2003’te katıldığı Türkiye Pist Şampiyonası’na bu hafta başlayacak yarışlarla dolu dizgin geri dönüyor.

2013 Türkiye Pist Şampiyonası´nda sezonun ilk ayak yarışları 13-14 Nisan tarihlerinde İzmir Ülkü Yarış Pisti´nde başlayacak. En son 2003’teTürkiye Pist Şampiyonası’na katılan Türkiye’nin ilk Grand Prix pilotu Can Artam, bu önemli yarışta BOM (Borusan Otomotiv Motorsport )adına direksiyona geçecek.

Yarış öncesi bir açıklama yapan Artam “10 yıl sonra Türkiye Şampiyonası’nda yarışacak olmak benim için çok önemli bir başlangıç olacak. Spordan ayrı kaldığım dönemde tüm yarışları takip ettim. Spor hayatımda çok özel bir döneme adım atıyorum. Hedefim Türkiye Şampiyonluğu, bu hedefe ulaşmak için de sezona iyi bir başlangıç yapmak istiyorum, izleyenlere çok keyifli yarışlar izleteceğimize eminim, herkesi yarışlara bekliyoruz” dedi.

1981 doğumlu Can Artam, yarış kariyerine 1999’da karting ile başladı. 2001 yılında Türkiye Turing Şampiyonası’nda yarıştı. Aynı yıl içinde Amerika Formula Dodge Şampiyonası’nı kazandı. 2002 yılında Turing Şampiyonası’nın yanında Kuzey Amerika Formula Renault Şampiyonası’na katıldı. Yine 2002 yılında Güney Amerika Karting Şampiyonu oldu. 29 Mayıs 2004’de Imola’da ilk kez Formula 3000 yarışlarına katıldı. Sezon içinde Coloni ve Super Nova takımlarında yer aldı. 2005 yılında GP2 Dünya Şampiyonası’nda yarışan Can Artam, Türkiye’nin ilk Grand Prix pilotu olduğu gibi bir FIA Dünya Şampiyonası’nda bu kategoride puan almayı başarmış ilk ve tek Türk pilottur.

İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde 13 Nisan Cumartesi günü Can Artam’ın yarışacağı Maxi Grubun yarışa başlama saati 18.00. Yarışın 14 Nisan Pazar günü gerçekleşecek 2’inci gününde ise saat 13.00 ve 14.00 saatlerinde start alacak mücadele, 20 tur üzerinden koşulacak.

 

 

Borusan Otomotiv Motorsport 12 Saat Macaristan Yarışını 164 Turla Tamamladı

Motorsporlarında ulusal ve uluslararası yarışları beş sezondur aralıksız takip eden yarış takımı Borusan Otomotiv Motorsport, sezonun 2’inci yarışını 6 Nisan Cumartesi günü Budapeşte’de düzenlenen 12H Hungary’de gerçekleştirdi. Toplam 5 pilotuyla yarışa katılan Borusan Otomotiv Motorsport, sırlama turlarında en iyi 3’üncü zamanı yaptı ve yarışı 164 turda tamamladı.

Borusan Otomotiv tarafından, Türkiye’de motor sporlarının gelişimine ve Türkiye’nin yurtdışında tanıtımına katkı sağlamak amacıyla kurulan Borusan Otomotiv Motorsport, sezonun ilk endurans serisi yarışına Macaristan’da düzenlenen 12H Hungary yarışıyla başladı.Endurans serisi yarışlarına 5’inci kez ev sahipliği yapan 4. 381 metrelik Hungaroring F1 Pisti’nde Borusan Otomotiv Motorsport, BMW M3 otomobiliyle tecrübeli pilotları Aytaç Biter, Can Artam, Levent Kocabıyık, İbrahim Okyay ve Selçuk Salargil ile mücadele etti.

Yarışın ilk gününde şiddetli yağmur altında gerçekleşen resmi testlerde 2,16.474’lük derecesiyle 11 ülkeden 23 otomobil ve 56 pilot arasında en iyi 2’inci zamanı yapan Borusan Otomotiv Motorsport,sıralama turlarında ise 2,17.265’lik derecesi ile yarışa genelde 3’üncü sırada başlama başarısını elde etti.

Geçtiğimiz sezon 24H Dubai, 24H Barcelona ve 6H Roma yarışlarıyla endurans serilerinde tecrübe kazanan takım, 06 Nisan Cumartesi günü 12 saat sürecek mücadelesine sabah 08.00’de başladı. Ortalama 1,5 saat kullanım süresiyle sırasıyla; Can Artam, Aytaç Biter ve Selçuk Salargil, Levent Kocabıyık ve İbrahim Okyay direksiyon başına geçti ve toplam 9 saat boyunca genel sıralamada 2’inci sırada yarışı sürdürdü. Ancak; Borusan Otomotiv Motorsport yarışı mekanik arıza nedeniyle 164 turda tamamladı.

Takım Sorumlusu İbrahim Okyay yarış sonrasında yaptığı açıklamada elde ettikleri performanstan çok mutlu olduğunu belirterek “Bu yarış daha önce katıldığımız Dubai 24H, Barcelona 24H ve Roma 6H’tan çok daha iyi tur dereceleri elde ettik ve en iyi performansımızı gösterdik. Yaşadığımız teknik sorun, istediğimiz sonucu almamızı engellese de çok iyi bir takım kurduğumuzu hissettik. Teknik sorun yaşayana kadar yarışı 2’nci sırada sürdürmemiz bunun en anlamlı göstergesidir” dedi.

Borusan Otomotiv Motorsport Takımı şimdi rotasını 14 Nisan’da İzmir’de yapılacak Türkiye Pist Şampiyonası ve 28 Nisan’da Solvakya’da gerçekleşecek ETCC’ye (Avrupa Binek Otomobiller Kupası) çevirdi.

Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan takımın diğer sponsorları Toshiba, Castrol Edge, Borusan Lojistik ve Glasurit’tir.

Borusan Otomotiv Motorsport yeni sezona İtalya Monza’da başlıyor…

Türkiye’nin Şampiyon yarış takımı Borusan Otomotiv Motorsport 2013 sezonuna yeni pilotları ve yeni programıyla iddialı başlıyor. Son beş sezondur ulusal ve uluslararası yarışları takip ederek hatırı sayılır başarılara imza atan BOM, zaferlerine bu kez ETCC podyumunu eklemek istiyor. İlk startını 24 Mart’ta İtalya Monza Pisti’nde alacak takım ardından Macaristan’da gerçekleşecek Endurance serisiyle de Avrupa’da adından sıkça söz ettirecek.

Borusan Otomotiv tarafından, Türkiye’de motor sporlarının gelişimine ve Türkiye’nin yurtdışında tanıtımına katkı sağlamak amacıyla 2008 yılında kurulan Borusan Otomotiv Motorsport, bu sezon yine yeni pilotları ile Avrupa pistlerde başarı arayacak.

Son beş sezondur uluslar arası yarış programına WTCC, ETCC ve Endurance serileri ile devam eden BOM, ETCC’de 2010 yılında İbrahim Okyay ile Avrupa genel klasman 4’üncülüğü ve 2012 yılında Aytaç Biter ile genel klasman 5’inciliğini yakalamıştı. BOM, bu kez yine usta pilotları İbrahim Okyay ve Aytaç Biter ile dönüşümlü olarak İtalya-Monza, Slovakya-Slovakiaring, Avusturya-Salzburgring, İtalya-İmola ve Çek Cumhuriyeti-Brno’da gerçekleşecek 5 ayak 10 yarışlık 2013 ETCC Şampiyonası’nda yarışacak.

İtalya’nın Monza pistinde 24 Mart tarihinde koşulacak ilk yarışta İbrahim Okyay mutlak podyum hedefiyle start alacak.

BOM, Can Artam’ı renklerine bağladı

Borusan Otomotiv Motorsport’un yeni sezonda en büyük süprizi Türk Otomobil sporlarında Formula1’e en yakın pilot olarak tanınan Can Artam olacak. Artam bu sezon BOM takımı ile hem Endurance yarış programı hem de Türkiye Pist Şampiyonası bazı yarışlarında mücadele edecek. Türkiye Motorsporları adına ayrı bir öneme sahip olan ve 2005 -2006 yıllarında Formula GP2’de ciddi başarılara imza atan ülkemizin en tanınmış otomobil sporcularından Can Artam bu sezon pistlerde kişisel sponsorları 3 self ve Dorco ile BOM adına yarışacak. Bu önemli gelişme BOM’un takımlar şampiyonluğu mücadelesi için önemli bir destek niteliğinde.

Geleceğin pilotu geliyor

BOM için 2013 sezonu bir dönüm noktası olacak. Son iki sezondur Borusan Otomotiv tarafından desteklenen ve Formula BMW Testlerine katılması sağlanan Kaan Önder bu sezon, sponsoru Castrol ile Formula BMW Talent Cup’ı takip edecek. Formula 1’in art arda şampiyonluk kazanan pilotu Sebastian Wettel dahil birçok Formula pilotunun yetiştiği Formula BMW Talent Cup’ta eğitimini en üst seviyede sürdürecek olan Kaan Önder elde edeceği tecrübe ve birikimler sonrasında sonraki sezonlarda BOM’un   yarış programında kariyerine devam edecek.

Şampiyon’un hedefi yine Şampiyonluk

Türkiye Pist Şampiyonasında üç otomobil ile start alacak olan BOM, son iki yılın Süper Grup şampiyonu Kaan Gürgenç’le yine şampiyonluk hedefi ile pistte olacak. BOM bu sezon pilotlar şampiyonluğu dışında, Takımlar Şampiyonluğu içinde mücadele edecek.

Ayrıca geçtiğimiz sezon yarışmaya başlayan ve ilk yarışında İstanbulpark’ta BMW M3 GT4 otomobili ile tüm rakiplerini geride bırakarak genel klasman birincisi olan ve sezonu da Maksi grup 2’incisi olarak tamamlayan Levent Kocabıyık bu sezon BOM adına direksiyona geçecek. Geçen sezon gösterdiği performansla büyük beğeni toplayan genç pilot BOM’un endurance yarış programını da takip ederek takıma güç ve dinamizm katacak.

Endurance programı devam ediyor

Formula BMW Talent Cupta 11 etkinliğe, ETCC’de 10 yarışa, TPŞ’de 12 yarışa katılmayı planlayan BOM, ek olarak endurance yarış programına da devam edecek. Takım geçen sezon Barcelona 24H’da aldığı grup 4. lüğü derecesini bu yıl podyuma taşımayı hedefleyecek. Macarisatan 12H ve Roma 6H yarışları BOM’un 2013 sezonunda start alacağı son yarış serisi olacak. BOM bu sezon endurance serisinde takım pilotları dışında, deneyimli pilot Selçuk Salargil’e de yer verecek.

Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan takımın diğer sponsorları Toshiba, Castrol Edge, Borusan Lojistik ve Glasurit’tir.

Borusan Otomotiv Motorsprot 2013 Yarış Takvimi

24  Mart          Monza/İtalya              ETCC 1&2 Yarışlar

24  Mart          Nottwil/İsviçre                       BMW Fitness Camp

Mart             Hamburg/Almanya    Formula BMW Technical workshop

06 Nisan         Hungaroring/Macaristan       Endurance 12H Series

14 Nisan         İzmirpark/İzmir                      TPŞ 1&2 Yarışlar

21 Nisan         Münih/Almanya                      Formula BMW Welcome Event

28 Nisan         Calafat/İspanya                      Formula BMW On Tarck Event 1

28 Nisan         Slovakiaring/Slovakya           ETCC 3&4 Yarışlar

12 Mayıs         Silverstone/İngiltere    Formula BMW Simulator Traning 1

19 Mayıs         Salzburgring/Avusturya         ETCC 5&6 Yarışlar

02 Haziran      İzmirpark/İzmir                       TPŞ 3&4 Yarışlar

09 Haziran      Anderstorp/İsviçre      Formula BMW On Track Event 2

30 Haziran      Körfez/İstanbul                       TPŞ 5&6 Yarışlar

04 Temmuz    Silverstone/İngiltere    Formula BMW Simulator Traning 2

11 Temmuz    Red Bull Ring/Avusturya       Formla BMW On Track Event 3

14 Temmuz    İmola/İtalya                 ETCC 7&8 Yarışlar

08 Ağustos      Slovakiring/Slovakya Formula BMW On Track Event 4

18 Ağustos      Hungaroring/Macaristan        Formula BMW On Track Event 5

8 Eylül             Körfez/İstanbul                       TPŞ 7&8 Yarışlar

16 Eylül           Oschersleben/Almanya         Formula          BMW Grand Final Race

22 Eylül           Körfez/İstanbul                       TPŞ 9&10 Yarışlar

06 Ekim          Bruno/Çek Cumhuriyeti         ETCC 9&10 Yarışlar

10 Kasım        İzmirpark/İzmir                       TPŞ 11&12 Yarışlar

17 Kasım        Vallelunga/İtalya                     Endurance Roma 6H Series

Borusan Otomotiv Motorsport Formula GP2 pilotu Can Artam’ı renklerine bağladı

Ulusal ve uluslararası arenada önemli başarılara imza atmış ve Türk Otomobil sporlarında Formula 1’e en yakın pilot olan Can Artam, ara verdiği motorsporlarına Borusan Otomotiv Motorsport takımı ile dönüş yaptı.

Türkiye’nin ilk uluslararası başarılara imza atan Formula pilotu Can Artam, ara verdiği motorsporları kariyerine 2013 sezonu için Borusan Otomotiv Motorsport

( BOM ) takım pilotu olarak geri dönüyor. Formula kategorilerinde yurtdışında birçok birincilik ve podyum başarısı elde eden Can Artam, FIA F3000 Dünya Şampiyonası ve Formula GP2 gibi önemli şampiyonalarda BMW-Williams F1, Jordan Grand Prix F1 takımlarının Junior pilotu olarak yarışmış ve Formula GP2’de puan alan ilk Türk pilot olarak ülkemize de haklı bir gurur yaşatmıştı.

Can Artam, ilk kez, BOM takım renkleriyle, Macaristan’da 6 Nisan tarihinde F1 Hungaroring Pisti’nde düzenlenecek 12 Saat Endurance (dayanıklılık) yarışında start alacak.

Mesleğime geri dönüyorum

Kurulduğu günden bu yana 15 farklı ülkede 22 farklı pistte 107 yarış startı alan ve sayısız başarılara imza atan Borusan Otomotiv Motorsport, Can Artam ile başarılarına yenilerini eklemeye hazırlanıyor. Kişisel sponsorları 3 Self ve Dorco ile BOM adına yarışacak Can Artam, 2013 sezonunda hem Endurance yarış programında hem de Türkiye Pist Şampiyonası bazı yarışlarında mücadele edecek. Bu önemli gelişme BOM’un takımlar şampiyonluğu mücadelesi için önemli bir destek niteliğinde.

Uzun bir aradan sonra bu tarz bir otomobil ile ilk kez buluştuğunu ancak gerçekleştirdiği testlerin ardından hemen temposunu yakaladığını söyleyen Can Artam; “  BOM’un profesyonelliği ve takımın düzeyi ile özellikle yurt dışı yarış programı heyecan verici. Ülkemizi uluslararası arenada başarı ile temsil eden bir Türk takımı olmasını önemli bir değer olarak görmekteyim. Böyle yüksek profilli bir takımın parçası olmak benim için de mutluluk verici. Bu fırsat için kişisel sponsorlarım 3 self ve Dorco ile Borusan Otomotiv Motorsport ve İbrahim Okyay’ a çok teşekkür ederim. Çok özlediğim yarış pistlerine ve mesleğime geri dönüş yapma imkanı doğduğu için çok heyecanlıyım” dedi.

Can Artam;‘’1981 doğumlu Can Artam, ABD de üniversite eğitimini Uluslararası işletme alanında tamamlamış, Türkiye’nin ilk GRAND PRIX pilotu ve pist disiplinlerinde yurt dışında Şampiyonluk ve birincilik almış ilk pilottur. Güney Amerika Karting Şampiyonluğu ile karting kariyerini sonlandırıp daha sonra İngiltere  Silverstone yarış okulunu birincilikle bitirip Skip Barber yarış okulundaki eğitiminin ardından  Formula Dodge, Formula Renault ve Formula3 kategorilerinde yurtdışında birçok birincilik ve podyum başarısı elde etmiştir. FIA F3000 Dünya Şampiyonası ve Formula GP2 gibi F1 den önceki son basamak olan üst düzey şampiyonalarda Jordan Grand Prix gibi F1 takımlarının Junior pilotu olarak yarıştığı gibi, 2005 sezonunda BMW-WILLIAMS F1 takımının Junior Pilotu olarak yarışmış ve Formula GP2 de bir yarışta puan alarak bu alanda yarışan ilk pilot olduğu gibi puan alan da ilk ve tek pilot olmuştur. Uluslararası serilerde birçok podyum derecesi ve birinciliği bulunan Can Artam, ülkemizin otomobil sporcusu olarak en çok yatırım yapılmış ve bir Formula1 takımıyla ön sözleşme imzalayarak F1 de yarışma yolunda gerçek ümitlere sahip olabilmiş tek yarışçısıdır.’’ ‘